航运大动脉或再阻塞 航运板块逆市走高 运价或呈现大幅波动？

今日A股航运板块逆市走强，海通发展、锦江航运、宁波远洋涨停，安通控股、中远海能涨超7%，凤凰航运、中远海控、招商南油等股跟涨。

主力资金方面，据Wind数据显示，截至发稿，航运港口板块获加仓近13亿元。个股方面，中远海控获主力资金加仓近4亿元，中远海能、锦江航运分别获加仓2.58亿元、1.9亿元。

消息面上，红海水域多船只遇袭，集运巨头陆续暂停该区域航线。11月中旬，胡塞武装宣布将采取一切措施，打击红海水域的以色列船只。12月以来，出现货轮在曼德海峡、红海附近水域遇袭。近日，马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运等集运巨头陆续发布声明，暂停其所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。

华创证券表示，建议关注该地区形势变化及运价走势。若该区域影响持续，将对全球供应链造成扰动，一方面通行成本增加，另一方面绕行拉长航距，将降低船舶周转效率，拉低有效运力，并传导运价端。参考过往苏伊士运河堵塞复盘，原油、成品油运价反应更为明显。考虑船只绕行好望角，运距拉长，远距离运输的VLCC或受益。此外成品油运输在21年堵塞事件中，运价反应最为显著。

国海证券表示，关键航道一旦中断则会迫使船只绕行增加吨公里需求，如果苏伊士运河封锁，这些船舶几乎没有其他选择，只有从非洲南段的好望角绕行，将增加9000公里的额外航程与6-14天的绕行时间。同时可能会有部分船只堵塞在运河中或者临时改变航道，大幅降低货物到港率，引发货主恐慌性补货。航道封锁期间运价上涨的风险陡增。