数字经济时代,算力作为核心生产力之一,正在加速数字经济与实体经济深度融合。其中,传统算力模式逐渐无法满足能源数字经济发展的多元化需要,算力产业的创新发展正为能源数字经济发展持续赋能。
协鑫集团董事长朱共山表示,电力和算力是紧密相联的“双子座”,电力 算力=新型生产力。协鑫能科(002015.SZ)作为能源领域唯一主营“电力 算力”的上市公司,正在逐步构建数字能源产品新生态。2021年以来,协鑫能科抓住数字化转型机遇,在数字能源领域稳扎稳打,先后成立数字能源研究院、布局AI算力、打造“光储充换售”。
重点发力智能算力
算力可分为基础算力、智能算力、超算算力等。其中,随着AI大模型的快速发展,智能算力需求呈现爆发性增长态势。
中国信息通信研究院编制的《2023智能算力发展白皮书》显示,截至2022年底,我国智能算力规模与上年相比增加41.4%,而全球整体智能算力增速为25.7%。另据《2022-2023中国人工智能计算力发展评估报告》,未来5年中国智能算力规模年复合增长率将达到52.3%,预计到2026年中国智能算力规模将达到145EFLOPS,占比将达到36.7%。
智能算力相关产业链包括AI算力中心、液冷解决方案、AI服务器、服务器代工、服务器电源等。
AI算力中心方面,根据中国信通院数据,截至2023年6月,全国已投入人工智能计算中心25个,在建数量超20个。
协鑫能科继2023年8月投运协鑫智算(苏州)中心之后,于2023年12月投运第二个智算中心——协鑫智算(上海)中心。协鑫智算(上海)中心是上海首个专注于垂直领域的千P级智算中心,预计年内总算力规模达1000P,项目集成高性能计算、人工智能、大数据分析等先进技术,高效服务科学研究、产业发展和社会需求。
据悉,协鑫能科还将在苏州、南京、深圳等多个城市布局智算中心。
同时,人工智能技术带动算力需求上升,但自建数据中心成本高且算力可能产生大量冗余,租赁算力成为解决上述问题的主要手段。
目前,协鑫智算算力出租平台已接入苏州市公共算力服务平台。2023年11月,协鑫能科在互动平台表示,公司将结合业务发展和各地产业发展需求与其他算力服务平台或者运营商合作,算力出租收入的分成情况将会根据不同合作模式确定。
“光储充换算”打造数字能源多场景应用
能源领域的实力、移动充换电业务的卡位,再加上数字产业的布局,协鑫能科在此基础上升级原有移动充换电业务,以“光储充换售”一体化赋能“固定 移动”新型电力系统服务商业务。
以协鑫电港云平台为例,该产品是综合运用车联网、物联网、5G、边缘计算、大数据挖掘等前沿技术,构建云-边协同、海量物联数据处理,驱动智能策略和决策、实现自动化执行的全数智化能源服务平台。云平台汇聚能源调度、补能调度、电池管理、安全运维等功能于一体,以数智化能力驱动能源安全、高效利用。
11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,协鑫能科与松下电器围绕“充储换”签署战略合作协议,共同构建新能源电池全生命周期的价值链。
协鑫Battery AI 电池数字智能管理平台,提供电池资产全生命周期数字化管理解决方案,助力储能行业资产数字化管理,加强电池资产安全运营管理。依托现代设备管理理念及人工智能技术,协鑫能科杭州龙泉路站储充换项目运维已实现设备线上值守、智能监测、预测性维护等。
2023年上半年,协鑫能科初步建成涵盖充换电运营、电池银行、能源交易、业财一体化、数字营销、资产管理的能源生态一体化数字平台;完成对接站型11款、充电桩5款、车型19款;完成换电需求预测、排队数预测、电池健康度评估等38种算法模型。
同时,协鑫能科还致力于超充领域的布局。协鑫以智算中心为中枢,整合钙钛矿、高效储能、“一秒一公里”超充、算力等技术,推出光储充算一体化综合能源站,实现光储融合、桩网互动,为多元化场景全方位赋能。
2023年6月,协鑫与华为数字能源签署合作协议,规划3年内在长三角和粤港澳大湾区建设运营50个全液冷超充站。双方联合打造的全液冷超快充,最大720kW输出功率,实现“一秒一公里”极致充电体验,寿命可至20年;7月,协鑫集团、华为数字能源与郑州市政府签署战略合作框架协议。郑州将在2023、2024年布局16万根充电桩,尽快建设成为“超充之城”,实现车桩比近2:1;9月实现“光储充换算”高效协同场景落地——位于苏州工业园区的协鑫园区光储超充一体化综合能源站配备两套华为全液冷超充设备,融合协鑫全场景智能光储解决方案。
在苏州,协鑫集团联手多家合作伙伴,推进交通基础设施网与能源网深度融合发展,致力于打造源网荷储充换算一体化示范城市。
9月28日,江苏省高速公路服务区首座“光储充一体化”充电站在常台高速白洋湖服务区正式投入使用。
白洋湖服务区超级充电站配备了一体式钢结构光伏车棚,光伏年发电量可达5.3万度,可减少二氧化碳排放量约30.3吨;采用高精集成数字化区块型储能设备,可有效收集车棚光伏产生的绿电,并动静态配置充电负荷可用容量,容量为3.72兆瓦时;配置4只600千瓦液冷超充枪、16只250千瓦风冷快充枪,可同时容纳20辆新能源汽车进行充电。
朱共山此前曾表示,我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充换电基础设施体系。通过能源算力中心,AI大模型有望赋能包括这些补能基础设施在内的能源全域业务场景,将系统综合效率提高35%以上,让新型电力系统心中更有“数”。
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