老特已无牌可出，而我们这还有一把！

　　一顿操作猛如虎，关税直逼二百五。

　　要问何人大手笔，世人皆看特朗普。

　　自从老特于4月9日将对华加征关税上调到145%后，近日又传来245%的报道，不过，中国对此很淡定：关于这些数据可以去问问美国人。语气中充满了不屑与自信。事实上，老特除了在关税上反复做文章外，已经想不出还有什么可以拿捏住中国了。换言之，他的牌已经打得差不多了。

　　反观中国，手上可打的牌还有很多。

　　近日，有外媒报道称，中国有关方面已经要求航空公司已经暂停接收波音飞机，同时停止采购与航空器相关的美国零部件与设备。

　　这条消息发布后，波音公司的股市再度大跌。不得不说，在特朗普关税大棒反反复复的挥舞之下，美国的股市已经如履薄冰，战战兢兢。

　　对于这条消息，中国外交部发言人既没有承认，也没有否认，倒是在回答“中国是否考虑加强同巴西航空企业的合作”这个问题时，发言人林剑意味深长地说：乐见中国航空公司根据市场化的原则同巴方开展相关的合作。

　　飞机作为高价值商品，加征关税后采购成本翻倍，这对航空公司运营成本的影响是灾难性的。所以，基于贸易反制、产业发展与国际格局考量，即使中国真的决定暂停接收波音客机也是很正常不过的事。要知道，在未来的20年中，中国航空市场至少要新增8000架客机，而这么大的一块蛋糕，如果将波音排除在外，对如今正在苦苦挣扎的美国工业皇冠波音公司来说，无疑是致命的。

　　多年来，波音在中国市场斩获颇丰，而近年来随着中国航空产业发展，尤其是国产C919客机的量产，在美国关税大战中，波音公司成了受伤最重的那一个。另外，波音客机发生的多起重大空难事故，其安全可靠性受到广泛的质疑，波音订单也呈明显的下滑趋势。再加上空客公司的趁机加大竞争力度，波音被逐渐挤出中国市场的可能性还是很大的。

　　这里不得不又提到之前关于某央企订购了50架波音客机一事，面对中国反制美国的125%的关税，就算是想给波音送大礼估计也是难度不小，这可不比通过平台删除我的文章这么简单。

　　记得小司机在白宫与老特发生激烈争吵中，老特反复问小司机：你手上没有牌了！而小司机想都不想，回怼说：我不是来打牌的。真是各唱各调，一对活宝。现在，老特手上除了关税外，已经没有什么牌可以打了，反观中国，至今还留有很大的反制余地，手是还有未打出反倾销调查、反垄断调查等多张底牌，相比之下，胜负已判。

　　现如今，老特对中国持续打出关税牌，以图让中国知难而退，他就能很体面地从中国获取他想要的东西。然而，已经看穿老美本质的中国根本就不按他们的套路出牌。结果，弄得死要面子的老特没有办法下台了，接下来又是暗示，又是明示地要中国先打电话给他，又是暂停加税90天，又是豁免部分商品关税，就像个小丑在台上表演一样，各种撒泼打滚的手法都用了个遍，奈何观众们就是笑不出来。

　　作为世界对抗霸权的唯一中坚力量，在美国对华出口量大幅下降后，西班牙迅速占据了原本属于美国的猪肉市场，巴西则占据了老美在华的大豆市场，俄罗斯则趁机进一步扩大在中国的能源市场，空客则稳步扩大客机市场。这些国家都成了美国关税大战意外的赢家。不知道老特看到这些信息后，内心是何等的五味杂陈？他一直以为，离开了美国，中国的经济就发展不下去了，事实恰恰相反，美国对华出口的商品，绝大多数都是具有很强的可替代性的。

　　在老特一顿猛如虎的操作下，美国国内的物价也随之大幅增加，尤其是能源、农产品、半导体行业等，不但老特的票仓州的选民极度不满，他的金主们也是怨声载道，甚至连马斯克都有可能随时与老特分道扬镳。这种矛盾如果持续不断尖锐，美元的霸权地位必将崩溃。而到时候，美国可能只剩下一张牌了，那就是发动战争。

　　问题是，美国如果与中国开战，根本毫无胜算，或许，伊朗是美国的一个不错的选择，毕竟那个国家的内鬼实在是太多了，比中国还要多。