3月12日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的电池生产商Northvolt AB董事会宣布，公司已在瑞典申请破产。该公司表示，尽管寻求了所有可用的方案来磋商和实施财务重组，包括在美国进行破产保护重组程序；尽管贷款人和主要交易方提供了流动性支持——但公司仍无法获得必要的财务条件以目前的形式继续运营。
近几个月来，Northvolt经历了一系列复杂的挑战，这些挑战侵蚀了其财务状况，包括资本成本上升、地缘政治动荡、供应链中断以及市场需求的变化。
Northvolt临时董事长Tom Johnstone声称：“这对Northvolt的每一位员工来说都是极为艰难的一天。我们原本立志打造一项开创性的事业，推动电池、电动汽车以及整个欧洲产业的变革，并加速向绿色和可持续未来的转型。”
据最新披露的文件显示，截至1月31日，Northvolt旗下9家关联企业在破产程序中的债务总额已突破80亿美元大关。
这是瑞典企业历史上规模最大的破产案之一，也是自10多年前萨博汽车破产以来最引人注目的破产案。
作为欧洲“电池一哥”，成立于2016年的Northvolt曾被寄予厚望，其投资方包括贝莱德、高盛、大众汽车集团等知名机构和汽车制造商，累计获得的融资金额超过百亿美元。其中，2019年及2021年，大众汽车集团向Northvolt投资约14亿欧元。
然而，其8年时间烧光了150亿美元（约合人民币1087亿）的融资，还背着420亿的债务，深陷泥潭。2024年Northvolt面临重重困难，包括生产问题、失去宝马等主要客户，以及难以筹集更多资金，甚至在9月开始就宣布裁员、出售业务、停建工厂及冻结员工差旅、工资支出等；10月其子公司Ett Expansion AB已申请破产，11月沃尔沃汽车已正式通知Northvolt，计划行使回购权益，收购Northvolt在Novo Energy所持有的股份。
文章来源：财联社、储能前沿
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