桥隧比全省最高！白临项目已正式进入施工阶段

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在省交通运输厅、地方政府及吉高建投的全力推动下，近日，白山至临江高速公路建设项目(以下简称“白临项目”)已正式进入施工阶段。

2月26日，中国吉林网记者走进白临项目01工区河口隧道施工现场、03工区老岭隧道施工现场，一片热火朝天的景象映入眼帘。施工人员分工明确，各司其职，严格按照施工流程推进各项工作，大型挖掘设备的轰鸣声不绝于耳。

“我们身后是全线第一条隧道——单幅长度1.7公里的河口隧道施工现场。自全面复工以来，河口隧道已进入攻坚阶段。目前河口隧道投入施工作业人员119人，其中专业隧道作业班组3组:开挖班组37人，支护班组18人，二衬班组22人，其他作业人员42人。施工现场配备二衬台车、开挖台车、挂布台车等机械设备87套，形成全工序机械化配套作业线。河口隧道为双洞单向掘进，目前单日单洞掘进进度达2.4米。通过智慧工地管理系统，实时监控36个安全风险点，确保施工安全质量可控。”中交一公局集团白临01工区生产经理杨光介绍说。

目光转向03工区老岭隧道出口，这里同样是一片繁忙景象。

据吉高路建白临03工区生产经理李振雨介绍:“作为白临高速公路建设的关键节点，吉高路建承建的老岭隧道出口施工现场正呈现出蓬勃的复工景象。截至目前，老岭隧道进出口的左右洞共四个作业面已全面启动，实现了100%的复工率，标志着项目新年后已强劲启航。目前投入施工作业人员共计226人，施工机械192台套。”

吉高建投公司白临项目指挥长王威进一步透露:“2月10日，白临高速公路建设项目正式吹响复工复产冲锋号，全线7座隧道18个工作面全部复工，近千名建设者与千余台设备投入施工，全力冲刺年度建设目标。截至当前，已到位199名管理人员、837名施工人员，1043台机械设备完成检修调试并投入使用。其中桥梁桩基、隧道掘进、碎石土加工等工序已率先进入正常生产节奏。”

据悉，白临项目起自白山市浑江区，顺接已建的白山至临江高速公路回头沟至白山段，主要经由白山市浑江区、江源区，至终点临江市。主线全长44.293公里，连接线全长3.484公里，采用沥青混凝土路面结构;按照双向四车道高速公路标准建设。项目主线桥隧占比高达48.632%，在全省范围内桥隧比最高。项目建成后，将结束临江市不通高速的历史。

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记者 王涛 文/图/视频

视频制作 王禹

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