2月24日,美国私募股权基金Lone Star宣布,已通过一家Lone Star Fund XII, L.P.的附属公司,收购了全球化化工企业兰蒂奇集团(RadiciGroup)的特种化学品和高性能聚合物业务。
此次交易预计将于2025年下半年完成,但须满足惯例成交条件和监管部门批准。
兰蒂奇集团提供各种化学中间体、聚酰胺聚合物、高性能技术聚合物和先进纺织解决方案,产品包括尼龙纱、聚酯纱、回收纱和生物源纱,医疗保健领域的非织造布和保护装置。兰蒂奇也为多个工业部门开发产品,包括汽车,电气电子,消费品,服装,家具,建筑,家用电器和体育运动。
上世纪80年代就,兰蒂奇依托于聚酰胺和聚酯工程塑料的首批生产,开始了高性能聚合物业务,并逐年将生产基地扩张至巴西、德国、中国(兰蒂奇工程塑料(苏州)有限公司)、美国(收购MDE公司)、墨西哥等,目前该业务在全球有7家工厂。2016年,兰蒂奇还收购了知名尼龙巨头——英威达(Invista)的工程塑料业务,从而将该业务在北美市场进一步扩张,而英威达从此只专注于尼龙聚合业务。
然而,兰蒂奇集团此次出售后,其原本的核心的三大业务(特种化学品、高性能聚合物和先进纺织解决方案)仅保留了对高端纺织品解决方案业务。这也意味着英威达尼龙相关资产再度“转手”。
关于兰蒂奇出售这两大板块业务原因,虽未提及,但可以从以往的历程看出一些端倪,以最为人所知的尼龙业务为例,兰蒂奇的总裁曾在2023年初就曾声称,欧洲能源和材料成本大幅上升,市场需求放缓,随后集团开始转变策略,供应链转向中国和美国市场,但雪上加霜的是,同类的产品在以低于兰蒂奇产品生产成本的价格出售。
回顾过去,作为尼龙行业的百年企业,兰蒂奇完全掌控了从己二酸、聚酰胺6及聚酰胺66等化学半成品,到工程塑料和合成纤维纱的整个生产过程,近年推出过多款再生尼龙、生物基尼龙、改性尼龙产品,并且具有出色的性能。
回收再生尼龙“Renycle”
兰蒂奇集团曾推出了一种100%机械回收聚酰胺汽车进气歧管。在第二十二届SPE汽车创新奖上,该进气歧管产品获获得了塑料工程师协会(SPE)动力总成类的最著名奖项。回收聚酰胺的品牌为“Renycle”。
生物基尼龙“Bionside”
兰蒂奇集团曾在Fakuma 2024展会上推出了基于生物的工程聚合物新产品,包括Radilon D(PA 610)和Radilon P(PA 56)等。这些产品主要由蓖麻籽油制成,具有出色的抗水解性和尺寸稳定性,而且与原生PA相比,环境影响减少50%。生物基聚酰胺的品牌为“Bionside”。
电动自行车后摇臂
兰蒂奇集团在市场上首次推出了一款由特殊混合物制成的后摇臂,该产品是一种基于PA66和玻璃纤维增强的特殊混合物,与标准PA66相比,具有高强度和低湿度敏感性,能够承受持续和强大的压力。
此外,在去年,该公司还推出过Radiflam B系列基于PBT的新型卤素阻燃材料,它补充了E/E和电动出行领域的产品。在电动汽车领域,还将推出三种新的非卤素橙色产品,分别基于Radiflam B(PBT)、Radiflam Aestus(PPA)和Radilon D(挤出用PA610)。
据兰蒂奇总裁所述,兰蒂奇这两大业务出售,是为了更好地扩张特种化学品和高性能聚合物业务,因为这两大业务相互融合程度很高。而Lone Star Funds 在化工领域有丰富的经验和全球性的影响力,可以为这两大业务带来进一步增长。
值得一提的,近期关闭和重组尼龙业务的,不止有兰蒂奇集团,还有化工新材料巨头日本宇部株式会社(UBE)。该公司在1月29日同样宣布了关于尼龙业务的重大调整。
宇部的日本化工厂的己内酰胺(剩余的关键生产线)和尼龙聚合物的生产将在2026财年末(2027年3月)停止。
宇部的泰国工厂,宇部兴产(亚洲)化工公司(UCHA),也将到2026财年末(2027年3月),停止环己酮、己内酰胺和硫酸铵的生产,同时关闭两条尼龙聚合物生产线中一条。
宇部关闭两大亚洲工厂尼龙业务的原因,一方面是产品盈利能力下降,碳排放高,另一方面则是因为亚洲市场供过于求,复苏前景渺茫。
但与兰蒂奇出售不同的是,宇部仍旧看好欧洲市场,其西班牙工厂UBE CORPORATION EUROPE S.A.U将继续生产己内酰胺和尼龙聚合物,同时扩大环保产品,如再生尼龙和生物基尼龙,因为市场环境比亚洲更稳定,其用于食品包装的尼龙聚合物在该地区拥有最大的市场份额。
来源:DT新材料
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