昆明地铁4号线能否开行快慢车？官方回复→

　　原标题：昆明地铁4号线能否开行快慢车？官方回复→

近日，

有网友通过人民网地方领导留言板，

提出希望昆明地铁4号线

可以开行快慢线的建议，

对此，

昆明市交通运输局进行了回复。

　　这名网友觉得，搭乘地铁4号线，从呈贡前往昆明市区需要将近一个小时的时间，耗时较长，希望有关部门可以开通地铁4号线快慢线，在客流量小的站点，减少停靠次数和停靠时间，体现地铁便捷、高效的优势。

　　昆明市交通运输局在回复中称，昆明轨道交通4号线线路全长43.422公里，全程约75分钟，从呈贡区（昆明南火车站）到达市区（大树营站）约50分钟。列车设计最高运行速度为每小时100公里，区间实际最高运行速度每小时94公里。目前，昆明轨道交通4号线已经根据各车站的客流需求整体规划停站时间，客流较少站的停站时间较短，而换乘站、客流较大站则会分配较多的停站时间。地铁列车实现"快慢车"运营需要配置相应的越行线或避让线，昆明轨道交通4号线在规划时并未设计专门的越行线或避让线，故不具备实现"快慢车"运营的条件。当前运行速度、停站时间等运营关键参数符合《城市轨道交通行车组织规则》和《昆明市城市轨道交通运营服务规范》有关规定。

　　在记者对地铁乘客的随机采访中，不少乘客表示自己从昆明市区前往呈贡的用时大约在40到60分钟，总体处于能够接受的范围。针对网友提出的希望开通快慢线的建议，一些乘客表示了赞成，也有部分乘客认为，地铁作为一种公共资源，沿线各站居民应当平等地享有出行的权利。

　　乘客：“我觉得开快慢车吧！像广州等大城市都是有快慢车的，现在换乘等的时间太长了，都是为了方便出行。”

　　乘客：“应该要满足大众，要停的话应该像公交一样每个站都经停，因为肯定有人要上车乘坐的。不能只满足一部分人，应该是要符合大众利益才对。”

　　乘客：“还是要去实地了解一些出行的人的意见，因为毕竟有些站人少，可以减短一点停靠时间。”

　　昆明市交通运输局在回复中介绍，近一年以来，昆明地铁4号线29座车站日均客流 5000人次以上的有22座，1500人次至 5000人次的有7座，给站点周边群众的出行带来极大便利，若减少客流较少站点停靠次数将会损害广大乘客出行利益。下一步，昆明市交通运输局将督促运营企业，在运营管理中不断积累经验，进一步挖掘行车组织工作在车辆、信号设备、线路条件等方面的潜力，结合实际条件研究提升昆明轨道交通 4号线运行效率的可行性。（记者 崔光瑞 杨友存）