畅通湘江“黄金水道” 近尾洲二线船闸正式通航

原标题：畅通湘江“黄金水道” 近尾洲二线船闸正式通航

1月9日，近尾洲二线船闸正式通航。

红网时刻新闻1月9日讯（记者 陈雪骅 通讯员 周亚旭 刘文全）今天上午，湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目——近尾洲二线船闸正式通航。来自湖南省交通运输厅、地方政府、相关单位代表以及船闸全体建设者们，共同见证了近尾洲二线船闸通航的历史瞬间。

当天9时56分，随着湖南省交通运输厅党组成员、副厅长罗恒宣布“近尾洲二线船闸正式通航”，通航推杆被有力推动，船闸上闸首人字门缓缓开启，4艘由泥驳和反铲组成的船组，在响亮的汽笛声中有序驶过，标志着湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程继竣工验收后取得又一重大成果。

湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程，由湖南省港航水利集团所属湖南省水运建设投资集团有限公司（前身为湘江公司）投资建设。该工程是交通运输部和湖南省“十三五”“十四五”水运重点基础设施建设项目，也是湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目，备受各界瞩目。项目分三期推进。一期湘祁二线船闸已于2021年6月24日通航，此次近尾洲二线船闸作为二期关键控制性工程正式通航，意义尤为重大。

俯瞰近尾洲二线船闸。

近尾洲二线船闸设计代表船型为1000吨级货船（兼顾2000吨级），设计年单向通过能力1200万吨。此次正式通航，全面打通了衡阳“通江达海”的水上经济大动脉，使“黄金水道”的巨大潜力得以充分释放。衡阳将借此进一步深入参与长江经济带的产业分工、物流航运、要素配置、市场共享以及生态共治，为当地经济社会发展注入源源不断的强大动力。

在项目建设过程中，省水运投公司始终坚守主责主业，以打造中国一流水运基础设施投资建设集团为目标，致力于建设水运国优工程、精品工程。项目自2021年5月开工以来，近尾洲二线船闸参建各方克服疫情冲击、超标洪水、生态红线用地等难题和阻碍，持续发扬艰苦奋斗精神，最终使船闸提前6个月高质量建成。

随着近尾洲二线船闸正式通航，岳阳城陵矶到永州浯溪枢纽全长641公里的高等级航道全线贯通，这对构建综合交通枢纽体系，满足腹地货运快速增长需求，促进沿江产业布局及区域经济发展，远期对于沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道的汉湘桂运河，都具有积极的战略意义。（陈雪骅 周亚旭 刘文全）