沈阳铁西宝马东公交枢纽启用，可与地铁3号线“零换乘”

原标题：沈阳铁西宝马东公交枢纽启用，可与地铁3号线“零换乘”

市民乘坐即将开通的沈阳地铁3号线在铁西汽车工厂站可“零换乘”公交车辆接续出行，新能源私家车辆还能在场地内充电。12月20日，具有多种交通功能的铁西宝马东公共交通枢纽正式投入使用。

据了解，该公交枢纽位于沈阳经济技术开发区开发二十二号路与浑河二十六东街交叉口西北角，占地约23877平方米，总建筑面积约30674平方米。综合服务楼地上3层，地下1层，地上设置公交车停车位206个，设置新能源充电枪62个，地下设置小车停车位46个。公交枢纽设8个首末站，可满足16条公交线路运营。

“沈阳首条‘空中地铁’线路，地铁3号线西段将于近期开通。铁西宝马东公共交通枢纽作为与地铁零换乘并兼具P R（停车换乘交通模式）和充电功能的综合公交枢纽，不仅可以为公交车和社会车辆提供停车及充电场地，还实现了与地铁3号线铁西汽车工厂站之间的零换乘，兼备公交线路向中德产业园延伸，为宝马工厂及周边提供服务。”沈阳市交通运输局相关负责人介绍，作为国家级经开区内唯一的公交枢纽站，将改善区域公共交通出行条件。

记者在现场看到，公交枢纽综合服务楼建筑外观美观大方，采用真石漆、铝单板和防雨百叶相结合，建筑风格与地铁三号线铁西宝马工厂站保持一致，体现出交通类建筑的速度感、流线感和现代感。内部宽敞明亮，设施设备齐全，指示标识清晰，交通走向流畅。

据介绍，公交枢纽在设计建设时，还融入了绿色、低碳和环保理念。场地融入海绵城市设计，利用下沉式绿地、透水铺装等设施，减少雨水外排，达到雨水调蓄的目的，有效控制雨水径流。建筑采取装配式建设模式，停车平台板采用预应力混凝土双T板预制构件，实现节能环保、节约资源、减少噪音的效果。同时，综合服务楼采用太阳能热水器制备，利用太阳能集热器为楼内提供热水，减少能源消耗。室外场区照明采用太阳能路灯，配LED光源。在屋面布置太阳能光伏发电系统，可部分实现日常办公用电的自给自足。

近年来，沈阳市交通运输局推进公交都市创建工作，持续加大公交场站建设力度。“十四五”以来，沈阳已累计新建改造公交场站45个，其中包括已建成交付使用的惠民新居、大通湖2处立体公交场站，以及今年底新建成的铁西宝马、细河路等立体公交场站，累计新增场站面积40.34万平方米。新增公交停车泊位2363个，新增充电桩373个、充电枪911把，提前实现公交车进场率100%的“十四五”规划目标。同时，沈阳还编制了《沈阳市中心城区公交场站专项规划》，建立了公交场站GIS数据库，对落实公交场站用地、引导场站综合开发等将起到积极作用。按照规划安排，积极谋划新的公交场站项目，目前已有6处公交场站项目取得可研批复，正在积极推动项目前期工作。明年，还将维修改造一批老旧公交场站，持续提高城市公共交通信息化、智能化水平。

图片由沈阳市交通运输局提供

记者：刘桐

审核：刘 新