提升应急保障，确保四季度隧道施工安全

媒体了解到，西康高铁项目建设以隧道施工为主，中铁十九局西康高铁6标段项目经理部高度重视隧道施工安全管理工作。为保障四季度高质量完成施工任务，针对隧道施工可能出现的坍塌和火灾等主要安全风险，通过建立隧道内视频监控、应急喊话和声光报警等安全系统设备，全面提升现场安全盯控和组织应急逃生的能力，全面加强项目隧道施工安全管理措施。

项目结合隧道施工安全风险特点，在隧道洞口和洞内台车位置设置视频监控系统，实现远程实时高清监控，并配备备用电源，有效盯控现场施工和人员安全状况。同时在洞口和台车位置还设置应急喊话系统，配置大功率号角喇叭，现场出现紧急情况，值班室可立即远控和现场喊话，人员接到信息撤离。还安装声光报警系统，配备报警设备和报警闪光灯，现场发现紧急情况，立即按动报警按钮，作业人员发现警报快速撤离。通过三大安全系统的科学应用，有效保证了现场安全监控和人员应急逃生，保证项目隧道施工安全。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。(通讯员： 巩吉桓)

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