重庆轨道交通15号线二期工程12标段：曾家站进展顺利

重庆轨道交通建设近日迎来重要里程碑，中交路建承建的重庆轨道交通15号线二期工程12标段曾家站2号风亭组及3A出入口的围护桩施工圆满结束，标志着该站点关键性附属围护结构建设取得决定性胜利。
重庆轨道交通15号线二期工程作为城市发展的重要动脉，全长32.8公里，设计时速高达140公里，全线共规划11座车站，旨在进一步加强城市内部交通联系。其中，中交路建负责的12标段位于重庆市高新区，全长约6.83公里，包括起点至曾家站区间、曾家站、曾家站至大学城中路站区间、大学城中路站以及大学城中路站至大学城南站区间等关键施工区域。
曾家站附属围护结构施工自2023年6月15日正式启动，经过项目团队的不懈努力，于2024年11月20日成功完工。在施工过程中，项目团队采用了先进的排桩 预应力锚索支护及岩土层坡率放坡施工技术，确保了2号风亭组基坑边坡的稳定性和安全性。同时，3A出入口也采用了排桩及岩土层坡率放坡施工，有效保障了施工质量。
曾家站附属围护结构的设计和施工标准极为严格，设计桩长最大达到16.5米，桩基直径规定为1米，导管初始埋设深度为1米，首次混凝土灌注体积约为1.51立方米。这些高标准、严要求为项目的顺利进行提供了有力保障，也为后续施工奠定了坚实基础。
15号线二期工程建成后将承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速联通功能，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽以及龙盛产业园区之间的高效转换。这一工程的实施将进一步优化重庆城市功能布局，促进主城都市区一体化高质量发展，为市民提供更加便捷、高效的交通出行服务。
此次曾家站2号风亭组及3A出入口围护桩施工的顺利完成，是15号线二期工程整体推进中的重要一步。中交路建将继续秉承工匠精神，精益求精，确保项目高质量、高效率完成，为重庆轨道交通事业的发展贡献力量。(伍鹏飞 中交路建供图)
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