博原资本丁浩：全球化趋势下的中国新质生产力出海

2024年9月11日至12日，36氪2024产业未来大会在深圳召开，博原资本合伙人丁浩受邀参加此次产业大会圆桌对谈【征战全球：出海的决心】。在会议上，丁浩先生分享了博原资本的投资策略和出海投资的见解与感悟。
博原资本是博世集团旗下的市场化投资机构，主要关注成长期的投资机会。博世集团是全球最大的汽车零部件公司之一，去年全球收入超过900亿欧元，其中百分之六七十都在汽车和新能源相关产业链。博原资本围绕博世本土及海外的产品和生态进行布局及市场化投资。
在汽车产业链出海方向，博原资本有不少成功案例。悠跑科技、卡文新能源和Autocore等公司都在海外市场取得了显著的成绩。此外，博原资本还在布局一家汽车后市场出海企业，配套整车和零部件出海。目前，博原资本的投资组合依然围绕汽车产业链。
在出海区域选择上，博原资本会综合考量本土市场、地缘政治、贸易壁垒和保护性措施、关税及属地营商环境等因素。今年，中国汽车整体出口量超过500万辆，首次成为全球最大的汽车出口国，其中新能源汽车达120万辆。新能源出海这一数字有可能实现翻一番。
从制造业出海角度，例如汽车和新能源的供应链出海，市场永远是第一位的。政策友好度和基础设施和营商环境也是重要的影响因素。国内供应链优势从产业链出海这个角度来看至关重要，短期它的优势仍然存在。
关于风险，有两点需要关注，一是政策性风险，二是从产品维度考虑合规性风险。实际上可以参考七八十年代的日本。最后，丁浩引用了前面主讲嘉宾PPT上的话：“所有企业在未来5到10年都可能面临全球化，或者说都必须走向全球化。” 这句话在新质生产力领域具有非常高的确定性。头部企业基本上都在从卷国内向海外拓展，依托供应链优势以及技术优势向国外输送产品。因为对于大部分企业来说，海外市场在未来五年仍然是一个新增的蓝海市场。我们需要坚定出海的决心。