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广州东⇌广州南,要462.5元?真相意想不到→

发布时间:2024-09-15 14:11:22

原标题:广州东⇌广州南,要462.5元?真相意想不到→

这个中秋小长假

可乘高铁环游半个广东!

途经10个城市、用时5小时52分

9月14日11时30分,G8491次(梅州西至广州东)、G8494次(广州东至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟复兴号动车组,分别从梅州、广州和深圳三地同时发车,这标志着社会各界期盼已久的龙川至龙岩高铁梅龙段(以下简称“梅龙高铁”)正式开通运营。

梅龙高铁开通后

行程时间大大缩短

“广州、深圳的朋友们,

来五华看足球,1.5小时就能到。”

梅龙高铁通车后,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%。

广东省铁路运营总里程达5906公里

其中高铁运营里程3016公里

高铁里程居全国第一

广州东⇌广州南

要462.5元?

广州东到广州南

高铁票价462.5元?

啥情况?

拉开途经点一看,这趟高铁途经东莞、惠州、河源、梅州等10座城市共15站,耗时5个多小时,真的坐着高铁就能环游广东。

而这个大环线之所以成环,就是因为梅龙高铁在这一天开通运营,接上了关键一段,乘客可以分段乘坐。

带动梅州、河源两市的GDP

每年增长不低于3%

专家预测

在梅龙高铁开通5年后

可以带动梅州、河源两市的

GDP每年增长不低于3%

梅州位于粤东偏北地区,是原中央苏区、革命老区,一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹,市内

有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。同时,梅州被誉为“世界客都”,是客家文化集大成的城市。

广东是最早“市市通高铁”的省份之一

高铁沿途风景如画百业兴旺

打开广东省版图

高铁线串起了

全省21个地市的

地理分界线

美食美景线

历史人文线

经济发展线

坐着高铁看绿美广东,高铁车站人潮涌动,高铁城市经济兴旺,高铁沿线风景如画,处处都是美丽中国的剪影。

坐着高铁看珠三角,“轨道上的大湾区”已初具雏形。沿着广深港高铁、南广高铁、贵广高铁、广珠城际等高铁线,看珠三角广州、深圳“双子星”同城生活,人流、物流、信息流快速流动,助推区域高质量发展;看广州南站、深圳北站发展变化、科技创新、服务升级,感受铁路高质量发展成就;看高铁助力企业增员增产,稳外贸稳增长。

坐着高铁看粤北,高铁带来了密集人流和兴旺产业。沿着京广高铁广州至韶关、清远,看丹霞山、南华寺、连州地下河等旅游景点人流如织,高铁游推动景点城市旅游转型发展;看腾讯华南云计算基地落户清远高铁新城,韶关高铁新城产业园区蓬勃发展,近距离感受高铁拉动区域经济社会发展。

坐着高铁看粤东,高铁助力沿线地区乡村振兴。沿着梅龙高铁广州至梅州、赣深高铁广州至河源、杭深高铁广州至潮州,看高铁助力河源、梅州等特色“山货”出山,促进家门口就业,助力乡村振兴;看潮汕地区经济快速发展,美景美食搭乘高铁走向全国。

坐着高铁看粤西,高铁助推沿线产业转移。沿着江湛高铁广州至湛江,看江门、阳江、茂名、湛江等地高铁新城建设如火如荼;看粤西沿线大规模承接产业,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件产业纷纷到粤西四市布局。

未来一段时间,粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里,覆盖全部县级城市。

届时,广州和深圳至大湾区主要城市30分钟左右可到达,与省内主要城市可1至2小时左右互通互达,至邻近省会城市3小时左右互通互达,与长三角、成渝城市群4至6小时左右互通互达。

今天是中秋假期第一天

有兴趣的朋友们可以

约几个朋友坐上高铁

畅游广东

来源:南方网综合南方 客户端、南方杂志

校对:陈学德

责任编辑: 小云

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