秦安股份转投股市后再次亏损，损失达8300万

秦安股份（603758.SH）在期货市场退出后，投身股市仅仅一年多，就亏损了数千万元。秦安股份近期披露的半年报显示，截至二季度末，该公司交易型金融资产账面价值为6458.7万元，而最初投入成本为1.48亿元。也就是说，在不到一年半时间内，秦安股份在二级市场中的浮亏高达56.23%。而该公司投资的标的，是光伏行业的两家上市公司股票。
炒股亏损的同时，秦安股份也极大压缩了套期保值业务规模。上半年，该公司套期有效金额仅2.03万元。而2021年半年报显示，该公司期货的投资高达6068.7万元。
据秦安股份一位投资者关系部门工作人员介绍，市场及监管因素是秦安股份压降套期保值业务规模的重要原因。
2023年上半年，秦安股份进入，最初投入成本为1.48亿元，买入TCL中环（002129.SZ）、隆基绿能（601012.SH）两只股票，投资金额分别为6032.72万元、8723.05万元。
秦安股份买入之后，上述两只个股随即直线下跌。TCL中环从2023年初的29.08元，一路下跌至今年6月底的8.37元，下挫幅度高达71.21%；同时间段内，隆基绿能从41.19元跌至13.85元，下挫幅度也高达66.37%。
截至今年二季度末，秦安股份持有TCL中环的价值仅为2186.53万元，持有隆基绿能的账面价值为4272.17万元，合计账面价值为6458.7万元，相较此前1.48亿元的投入成本，浮亏高达56.23%。
投资标的股价持续下行，直接影响了公司业绩。上半年，该公司净利润6184.97万元，同比下降51.75%。其中公允价值变动损益亏损高达4472.83万元。
为何选择上述标的，第一财经记者以投资人身份致电秦安股份，该公司投资者关系部门工作人员称，当时“领导层通过多方考虑，觉得光伏板块是有前景的，此外龙头企业也有稳定的分红”。
秦安股份的确获得了一定投资收益。今年上半年，TCL中环投资收益为65.72万元，隆基绿能投资收益为51.8万元，两者合计117.52万元，但相较该公司的投资亏损，堪称九牛一毛。
秦安股份是国内具有一定规模水平的汽车轻量化结构件供应商，主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴；变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。
针对秦安股份投资光伏企业，机构投资者也产生了质疑。
在最近一次机构调研活动中，投资人对该公司管理层提出质疑，认为业绩下滑主要是投资了上述两家光伏上市公司，询问公司“为何重复投资该板块企业”。还有部分投资人认为，光伏上市公司业绩、产能过剩等问题，短期看不到什么解决办法。
秦安股份解释称，在全球碳中和目标、地缘政治变化及能源短缺背景下，能源结构正不可逆转地向多元化、清洁化、低碳化的方向发展，并依旧认为太阳能光伏行业拥有较好的发展机遇。
上述投资者关系工作人员表示，针对TCL中环和隆基绿能，目前秦安股份依旧持仓，并未抛售。