近年来,随着林区独特的天然和人文旅游资源愈发被外界熟知,吸引了四面八方的游客和客商前来摄影采风和投资兴业,东方红站改扩建工程因此被提上日程。
“2021年8月1日,新建东方红站项目正式开工,新建站房虽然在我国铁路网中仍是一座边疆小站,但设计团队却倾注了大量心血。”铁五院东方红站总设计师李莉莉表示,设计团队针对站房外观绘制了40余版方案,最终敲定了“林中木屋”的设计理念,代表着铁道兵将铁路修到这里,与十万垦荒战士扎根深山,共同开荒拓野的不朽精神。“站房顶部设计了白色盖顶,还原了白雪皑皑下的木屋形象,站房正立面抽象出一个‘東’字,既是追忆,又是见证,更是继往开来。”李莉莉如是说。
△40余版方案设计优化
据了解,新建东方红站地下和地上共有三层、建筑面积约1800平方米,新建站房从进出站设置上采用“平进平出”模式,更适应铁路“公交化”的高效运转,实现与城市交通的无缝衔接,旅客换乘更加便捷。同时,因站房地处我国高寒地区,当地最大昼夜温差突破了70℃,站房外墙设计选用了A级岩棉保温,以确保站房内部的保温性和舒适性。站房整体形态描绘出一座体现生态特征与地域精神的现代化车站,寓意着一座见证我国东北从“北大荒”变成“北大仓”的时代丰碑,在中国最早迎来太阳的省份,象征“北大荒精神”不朽、“铁道兵精神”永存。
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