相信这段时间,很多朋友都看到了新能源车保费大涨,我这几天接到好几位朋友咨询,说喵哥好不容易买台新能源车,我想把油费省一省,结果保费一年全涨回去了,不等于白搭了,那么还有意义吗,而且新能源车还不保值,就这个问题喵哥给大家分析一下其中的原因,以及我的一些看法。
首先新能源车保费大涨这个事情,特意去查了一下,并不是所有的新能源车,保费都大涨,而是一部分新能源车保费大涨,那么为什么大涨,要从保费的构成里面来分析一下。目前汽车的保险,一个是交强险,一个是第三者责任险,一个是车损险,三大保险里面,交强险是固定的,第三者责任险是根据保额去决定的,价格也不贵,现在即使200万的三者险,也就几百块钱。
弹性最大的一块就是车损险,因为车损险根据车子的价格,决定了车损险的弹性很大。10万块钱的车,跟20万块钱的车,车损险保费的价格,差距是蛮大的,因为一旦发生了交通事故要修车,或者你的车整个报废了要赔,保险公司承担风险不一样,肯定保费是不一样的,而且这一块除了跟车子的价格有关,还跟车子的维修费用高不高,也有很大的关系。
这款车出险的概率高,而且维修费用也高,那么同样的价格,你的这款车,它的保费就要比人家的高。同样的,到了新能源车也是一样的,我查了一下新能源车保费大涨,主要集中在20万以上区间,尤其是以特斯拉为代表。前段时间我朋友提了一台特斯拉model y,就让我帮他找一家保险公司。
我就找了一个熟悉的业务员发过去,说朋友新提的model y,报个价,结果人家给我的回复就是,不好意思model y不报价。也就是保险公司这些年对于新能源车,一直也在进行评估和核算,因为新能源车是新出的一个事物,再加上这些年新能源车零件的集成度越来越高,里面的零部件一旦出现问题,或者撞一下坏掉了。
你觉得这个修下来,可能就是千把块钱的事,最后一换出来,里面一大堆传感器,换出2万、3万,保险公司一算不行,如果按照以前传统燃油车的办法,去算新能源车的价格,和核算的保费是亏的。所以当新能源车爆出保费大涨之后,保险公司就说出了自己的痛点,新能源车买了保险,我们都是亏本的。
所以现在为了摊平成本,直接的办法就是把车损险的保费涨起来,这样我的成本就摊平了,保险公司它是公司,是个盈利性质,肯定不会干赔本的买卖,必然就得把保费涨起来之后才能摊平成本。尤其是特斯拉,它的一体化车身技术投入之后,车上的零部件集成度越来越高,整个车身后面一大截,都是一体化的,一旦出现碰撞,换或者维修它的成本比原来高多了。
整个一块都得换,那么它的保费可能还会涨,所以随着新能源零部件的集成度越来越高,如果维修成本居高不下的话,那么保费上涨真的是在所难免的趋势。所以我们能做的就是在选择新能源车的时候,去正确地评估一下,自己能不能承受保费上涨所带来的这么一个弊端。
比如你原本买新能源车,你的目的就是为了节省成本,为了省油,但是如果同等条件下的燃油车,它每年保费便宜3000、5000,开的路程又不长,算下来好像燃油车反倒更划算。而且以后在换车的时候,燃油车相对比新能源车更保值,算下来之后,好像成本确实不划算,那么这个时候你就要慎重考虑一下,你愿不愿意接受新能源车了。
但是假如你对价格没有那么敏感,开的路程也还比较长,买新能源车的目的不是为了节省燃油费,也不是为了节省成本,就是为了开的爽,那没有关系,你可以毫不犹豫的选择新能源车,因为你是那于对价格没那么敏感的人。目前还有一个办法,又想体验新能源车开得爽,但是又不想被保险公司薅羊毛,那么可以选择低价格的新能源车。
比如入门级的,像比亚迪海豚,我查了一下,20万以下的,包括国产的广汽埃安这一系列的新能源车,它们的保费,比起20万以上的,尤其是像特斯拉之类的这种集成度比较高的车子,它的保费上涨是没有那么明显的。所以你也可以在买之前,先去打电话咨询一下这款车的保费,你再去决定,因为新能源车价格越贵,以后保费上涨的趋势肯定是越明显的。
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