最近在网上看到有很多网友在买车、选车时,对雪佛兰这个品牌嗤之以鼻。作为一名使用了雪佛兰品牌车辆六年的车主,今天来谈谈我的这辆2015年购买的1.5升排量手动理想天窗版的赛欧3使用感受:
首先咱们来谈谈这个车的品控问题,买车到现在行驶了9.6万多公里,车辆发动机和各零部件没有出现任何问题,唯一就是换了一次刹车灯,还有换了4条轮胎,轮胎都是自然磨损才更换的。
其次就是这个车油耗是真香,最近几天开了空调,油耗才跑到6.1升,平时都是5.8升左右,我曾在信阳到日照的高速路上跑过不到4升的百公里油耗,一箱油轻轻松松跑800公里,就是油箱容积小一点,才39升的油箱,不过作为一款城市代步的小车,这个油箱完全足够,要知道我的赛欧3整备质量达到了1103公斤,作为一个1.1吨的A0级别车辆,这个油耗实属让人满意。
再来说说动力问题,这个车是最大扭矩是141牛米,最大功率是83千瓦,可以输出113匹的马力,在高速上跑个110码刚刚好,车辆动力还有提升空间,稳定性也不错,唯一不足的就是风噪和胎噪有点大,不过作为一辆当时裸车价6万多元的合资品牌车辆来说,还要啥自行车呢?这车空间只能算是中规中矩,我一家五口人坐在车里刚刚好,没有很拥挤的感受,腿部空间和头部空间还算充足,最主要这车后排中部没有隆起,不像某些德系车有隆起,这就很影响乘坐体验了。
最后来说说保养问题,这个车保养是真便宜,到4S店保养一次也才200多块钱,我是每6000公里保养一次,曾有一次跑了1万公里才去保养,车辆没有出现任何故障,保养费用确实给我省了不少钱。
总结一下:不知道为何那么多人说雪佛兰车辆不好,我的这辆雪佛兰赛欧,开了六年近十万公里,总结下来就是省心、省钱,油费和保养费每年省了不少,而且基本没有维修过,日常家用代步使用,那是完全足够了。作为当时国内第一个把家用轿车价格拉到十万以内的合资车品牌,雪佛兰真的是业界良心。
有人会说这个车保值率不行,我觉得买车就是家用,是方便日常出行的,又不是买理财产品,想保值当时怎么不去买比特币呢?还有人说车标不行,像姨妈巾又像医院标志,我觉得中国人的脑洞真是大,人家一个拥有百年造车历史的车企,车标在全球范围内认知度都很高,为何到了中国就是不吉祥的象征,难道是国内某些人还处于封建迷信中?还有人说这车不安全,我2015年买的时候确实只有前排两个气囊,但是现在雪佛兰的车辆安全配置还是挺高的,并且在中保研的碰撞测试中评分很不错,比起那些买车送头盔、A柱断裂的国民神车想比,雪佛兰安全性能真的算很出众了。
不管怎么说,我觉得买雪佛兰这个品牌很超值,而且现在雪佛兰的终端优惠力度特别大,已经碾压国内部分国产品牌的售价,这可能也是触碰到了国内某些车企的逆鳞,导致雪佛兰招黑的缘故吧。
目前我的赛欧一切性能良好,再开个十万公里我感觉也没啥问题,下次换车我还会首选雪佛兰。不管网友们怎么说,仁者见仁智者见智,只有自己切身体验了才知道什么才是好车。
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