对于那些追求个性化的车主而言,全进口的奔驰E级标轴,显然比北京奔驰E级长轴,对他们更具吸引力。
展车系全进口的2023款奔驰E260 轿跑车,价格比老款更高一些,裸车价超过53万,还要加价,落地价格超过60万。
车身尺寸和长轴C级差不多,分别为4846*1860*1434,轴距为2873MM。
其搭载一台2.0TL4涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率197马力,最大峰值扭矩320牛米,百公里加速7.9秒。
满天星的中网,祖母绿车漆,两侧都是LED大灯组,可以选配几何多光束大灯,前置后驱,轮圈比长轴的大一号,达到19英寸。
由于车身没有加长,比例看起来也比较协调,操控不错,车尾采用双边单出的排气管,支持悬架软硬调节。
行李箱没有标配电动开合,电动感应,全车无钥匙进入也是一个选配项,内饰方面,则和北京奔驰E260L差别不大,真皮材质的方向盘,仿皮材质的座椅,可以选配真皮材质,前排座椅按摩,加热,通风功能都得选配,后排座椅支持按比例放倒,后排空间相比于长轴版,显然比较局促,和C级长轴差不多,双12.3英寸的连屏设计,科技感十足,原厂带8个喇叭的扬声器,至于柏林之声音响,仍然得花钱选配。 、
进口E级,并不属于奔驰的走量车型,毕竟价格摆在那里,买五六十万车的购车群体,还谈不上特别有钱,性价比这种东西还是比较看重的,并不是人人都可以做到“有钱任性”
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