#头条创作挑战赛#
近期,各地气温迎来了大幅度下降,尤其是江苏、上海等地,仿佛一夜到了冬天。气温的降低对人来说是考验,对电动车来说也是考验,因为很多车主现在骑电动车会发现一个现象,即便电动车是刚充满电,但加速后很快就会掉第一格电。针对这种现象,有人说是电池受损了,有人说电池正常,那究竟是什么原因呢?下面我来给车主们分析分析。
众所周知,电动车是依靠电力驱动的,所以当电动车的续航出现问题,大家第一时间就想到了电池是不是坏了?尤其是出现一加速就掉电的现象,部分车主就认为需要更换电池。我还算是了解一些电动车知识,对于这种情况可以分为2种情况考虑:
情况一:旧电池,出现损坏
现在电动车大部分是采用了铅酸电池,这种电池在使用2年左右就会出现续航下降,而如果出现一加速仪表显示掉一格电的现象,那就需要看看是否是电池出现损坏。通常来说,一辆电动车的电瓶由4组、5组或6组电池构成,因此可以用检测仪表,逐块检测电压,通常几块电池的电池相差都不会太大,如果出现相差较大的,那说明是电池有损。
情况二:新电池,气温降低
也有车主会说,我的电动车是才买的,或者电池是才换新的,为什么也会出现加速掉电快的现象?这种情况下,排除了电池受损的情况,那最可能的原因就和气温有关系。不管是铅酸电池还是锂电池,最佳使用状态是20℃左右,但是现在各地降温,个位数甚至零下,这种情况下,电池的实际容量就会下降30%左右,甚至更低。
因此,如果冬天电动车续航下降,车主们不用过于担心,很大可能是因为气温导致的电池容量下降。
如果出现了以上的问题,有没有什么好的解决办法呢?下面我就教你三招,尽可能地提升电动车续航,让冬天骑车也能更久。
第一招:在不通风的地方充电
温度低会降低电池容量,因此充电的时候实际上是不会真正充满的,而这个问题是没办法根治的,毕竟温度是改变不了的。但是也可以有一些措施来缓解,比如在停车棚等不通风的地方充电,让周围的环境不会特别低,尽可减缓电池容量下降。
这是电动车的通病,目前没有更好的解决办法。但我要提醒某些车主,最好不要将电动车推到室内、楼梯间等封闭空间充电,防止发生意外。
第二招:更换单只损坏电池
加速电池就快速掉电,大多数情况是单只电池受损,有些维修店为了赚钱,会让车主更换整组电池,但这种情况只要更换损坏的单只电池即可。维修店里面有很多换下来的二手电池,价格非常便宜,就算是全新的一只电池,价格也不高,比换整组电池更加划算、省钱!
第三招:选择石墨烯电池或锂电池
虽说电动车在冬天续航下降是通病,但各电动车厂家也在寻求解决办法,推出了各种应对低温的电池。因此第三招解决办法就是更换抗低温电池,比如现在比较火的石墨烯电池,在冬天的时候电池容量会下降,但比普通电池还是要好上不少。此外还有锂电池,在低温状态下比铅酸电池更抗寒,但如果是在东北那种零下几十度的环境,什么电池都有一样。
电动车给大家带来了便利,但冬天的电动车不仅让车主透心凉,而且让电池也透心凉,这是不可避免的。如果气温下降后电动车出现续航下降、加速掉电快等现象,很大的可能是温度的问题,旧电动车有可能是电池的问题,所以车主们不必太过担心。
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