吉利博越现在多少钱一辆（吉利博越开几年后车主感受）

刘先生是一家上市公司的普通职员，起初因为每个月要还房贷，所以一直没有计划买车，不过随着孩子逐渐变大，家里的老人出行也不方便，决定买辆家用SUV，经过再三挑选，他对15.37万的2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型非常感兴趣，预算也刚好符合，最终还是因为车型的实力而直接贷款买下，这是吉利现阶段推出的一款重磅产品，跟博越完全是两个物种，车子的定位是全新智能混动SUV，在安全、智能以及节能方面都有着突出表现，该车是由CMA超级架构研发，全系配备L2级智能驾驶辅助、银河OS智能车机，这也是车上最大的亮点，现在用车仅一个月的时间，车主表示有一肚子的话要说。

在外观上，吉利博越L带来的视觉冲击力非常强，这款车采用的是概念车的理念以及数字交响科技美学打造的，整体不仅有着概念车的动感炫酷，同时还有着浓郁的数字化科技感，隐藏式的LED大灯充满了满满的科技感，超大的日行灯也给人一种非常神秘的感觉，另外还搭配了发光logo，看起来更加精致，前格栅也设计的很有特色，侧面使用了大量的线条，使整体更加年轻有活力，车尾部分非常大气，贯穿式尾灯不仅拉宽了整个车身，更是增加了车型的科技感，整体的设计年轻、动感、科技，足以吸引现在的年轻消费者。

内饰上，整个车内采用了双拼配色，看起来档次感十足，中控台虽然没有使用双连屏或者超大屏幕，但竖置的屏幕也有着自己的设计风格，整个中控台没有什么物理按键，全部集中在屏幕之内，双色拼接的方向盘采用了上下平底式设计，造型上更加运动化，而且手感更佳，上面的多功能按键简单易懂，10.25英寸的全液晶仪表盘主要是以实用为主，可以清晰看到车辆的行驶信息，整个车内的布局有着自己的特色，能够彰显出年轻人的个性，同时在实用性方面也没有忽视，所以能给用户提供更好的使用感受。

最值得一提的是，12.3英寸的中控屏搭载吉利银河OS系统，采用了高通8155旗舰芯片，处理的速度和显示效果都有很大提升，同时支持三连互动，通过屏幕可以对车辆的驾驶模式以及方向盘助力程度进行设定，而智能驾驶方面也非常给力，其中包括了车道保持辅助系统、车道偏离预警、限速信息识别、碰撞预警时机等，能够更好的保护驾乘者的安全，另外车内的噪音控制的很好，即便使用了运动模式，坐在车内也听不到明显声音，此外车上还配备了L2级的智能辅助系统，几乎覆盖了日常用到的所有用车场景，这些对于一辆紧凑型SUV来说真的很给力。

尽管是一辆普通的家用SUV，不过这款车在舒适性方面也非常给力，主驾驶位提供了座椅加热、通风和记忆功能，另外还有腿部支撑调节，对于长时间驾驶来说也很优秀，同时头枕也是非常奢华，里面还有头枕音响，能够带来更好的美好出行体验，后排座椅的舒适性也非常好，坐垫和靠背都很柔软，而且坐垫的长度很好，并没有因为追求空间而缩短坐垫的长度，但遗憾的是靠背不能够调节，如果长时间乘坐的话会有点劳累感，而该车的空间也很出色，车身尺寸长、宽、高分别为4670×1900×1705mm，轴距达到2777mm，超长的轴距使车内的空间更加富裕。

动力上，吉利博越L采用的是2.0T发动机，搭配的一台7DCT双离合变速箱，动力方面非常强悍，起步阶段和中后期加速的输出也非常迅猛，即便是采用舒适模式，也能够感受到这车强悍的性能，同时变速箱在调校方面也很给力，无论是升档还是降档都没有迟疑感，另外底盘调校的偏舒适性，通过减速带时也能很好地过滤震动，快速拐弯时侧倾也不是很明显，另外车上还使用了全新造型的水晶电子档杆，看上去更加高级，在驾驶的过程中感觉动力输出很丝滑，百公里加速成绩也令人惊喜，仅需要7.2秒就可以破百，能够感受到车子的激情与乐趣。

结语：15.3万提了吉利博越L，开了1个月后，车主表示一肚子话要说：“在15万级的SUV中，吉利博越L无论在颜值、配置、性价比、空间以及动力方面的表现都很给力，为此也被大家称为A 级SUV的全新宠儿。通过用车可以发现，吉利博越L的整体机械素质和动力系统是非常不错的，而且整体的设计风格年轻潮流，科技配置也很丰富，同时在机械动力方面老成而动感，通过这款车能够明显感受到紧凑型SUV标杆博越血脉的传承，如果站在实力的角度来看，这款普通的家用SUV标配L2级驾驶辅助，意味着普通的车上也能拥有最新的科技，此举也确实非常厚道，以车型的各方面表面来看，或许15万级的智能SUV也将会用来重新定义”。