近日,福特汽车管理局(FORD AUTHORITY)发布消息称:福特正在为即将到来的车型年重新调整产品的动力传动系统,2022款锐界车型(Edge)将取消前轮驱动,将四驱系统作为全系标配。
目前在中国市场,锐界共有6款车型在售,其中的四款车型标配前轮驱动,顶配和次顶配车型搭载适时四驱系统。在美国市场,锐界共有五款车型在售,其中四款——SE、SEL、ST-Line 和 Titanium——标配前轮驱动,但可以选装四驱系统,需要支付1,995美元(折合人民币12,968元)。Edge ST即顶配车型搭载四驱系统。
美国市场率先将四驱设为标配之后,不免让人开始好奇届时锐界的价格将如何调整,是否会将AWD的当前零售价添加到两驱车型的起售价上,若如此将使2022款锐界在美国的起售价为35,990美元,折合人民币233,856元,这样一来无疑提高了锐界的入门门槛,对此,福特也许会对锐界在配置方面进行一番升级,但不知届时消费者会作何反应。
有意思的是,据FORD AUTHORITY消息,福特在计划将四驱作为锐界车系标配的同时,还将对探险者进行反向操作,目前在售的探险者提供前置后驱与四驱两种驱动形式,而2022款福特探索者将取消四驱,全系采用后轮驱动形式,如此福特探险者的售价有望会得到调整,亦或得到配置上的升级。
据了解,在美国市场福特已经在Explorer Platinum车型上进行了这种转换,将旗舰车型从四驱转换为后驱,四驱系统则成为了1,250美元的选装配置。而探险家的豪华平台伙伴,林肯飞行家,也已经完成了此项操作,四驱系统作为选装配置收费1,510美元。
据FORD AUTHORITY所言,福特锐界与探险者车系驱动形式的调整将于2022款车型上进行落实,但对于其何时登陆中国,依旧是一个未知之数,让我们拭目以待。
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