今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。
5年6万公里,只要半价,21.88万元,即可拥有。
在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。
不仅颜值高,开篷后“身材”也恰到好处,非常匀称!
软顶,即便合着也非常有范儿。
配上多幅轮毂,张扬又不失经典。
今晚不想在外面吃,就去公司周边的赵巷镇香花桥街道青山村菜市场买点排骨,回家做做吃。
天气正好不热,开个篷,整个天空都是我的。
软顶收起来空间比较小,所以后备箱空间还蛮好的。即便是顶棚收在里面,高度也不错,放一些包包箱箱的也没问题。
买了60块钱的排骨和油麦菜,外加一个大西瓜,放在后备箱显得空空荡荡的。
不好意思,给大家献丑了。
相比修车写稿,做饭还是简单了一点。
我都没刻意摆盘,直接一锅出来,造型就有了。天赋啊,哈哈哈哈哈!
车子我开了两天,大几十公里。
总结为两个字:畅爽。
坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。
可谓,恰到好处。
四种驾驶模式,我最喜欢运动挡。
动力响应随叫随到,油门像黏在脚上,轻轻松松,人车合一。
当然这要归功于经典的N20B20发动机。加持三代电子气门(可变升程),双可变气门正时。
账面数据135千瓦,270牛米,配8AT,零百7.4秒。
可谓,人间尤物。
特意看了一下发动机,没什么渗油,状态一流。
5年6万公里,底盘状态蛮好的。实际开起来底盘很贴地,舒适性又很好,无论初段还是后段都很舒服。
加上发动机很安静,非常适合长时间代步。
美中不足是刹停的瞬间有前后船摇感,上架检查时发现摆臂衬套老化了。换一下也不贵,一千出头搞定。
目前影响不大,可以先不换,下个保养周期再观察。
静静地享受微风和美景,想想都流口水。
漆面光泽度蛮好的。
四个轮毂也保护得很好,即便右前轮毂最大的磕碰,也难以看出。
机盖有一处磕伤,不明显,伤及底漆,攒着以后处理。
敞篷机构开闭丝般顺滑。
里面也已经清洗干净。
排水口也见不到什么落叶。
这电机干净得,我一度怀疑前任没怎么开过篷。
篷内侧也是干净。
来张细节。
内饰总体成色蛮好的。
红色的座椅,也配得恰到好处。
即便主驾,损耗也不大。
副驾就像新的了。
前任还放了大包围脚垫。
连到车门的那种。
后排也有。
所以地毯很干净。
咱这个M运动型,内饰还用了金属质感的饰板,有菱形花纹的那种,很有质感。
就是这样的。
美中不足的是,前任不太细心,有些轻微划伤。
包括门板也是。
追求完美的话,可以换掉。
配置的话,咱这个M运动型是220i里的顶配,该有都有。
音响值得一说,没有贴标,但效果很好。(可能和双门,车内空间小好聚音有关,没研究过,仅供参考)
晚上开门带个彩色M标,仪式感满满。
最后,做个总结吧。
二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。
而今天这台,又是带M套件的顶配,又是大包围脚垫,年均也只有1万多公里,就更是可遇不可求了。
人生苦短,敞篷不难。
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