我现在坚信一个道理,如果你对一个东西不是特别内行,但又需要购买的时候,不要看网上的各种测评,现在很多人都是托,你只需要跟着销量买就可以。之前有一个同学天天研究手机,听说索尼的手机特别出众,于是放弃苹果入手索尼,结果用了半年就后悔了。冷门的东西有时候看上去很有调性,但可怜之人必有可恨之处,表面性价比高却没有销量一定是有原因的。
我对汽车并不怎么了解,但我知道我的预算就十四五万,这个价位卖得比较好的车型就这么几款,无非就是朗逸、轩逸、卡罗拉,所以我也只想从这几款车型中选择。三款车型我都对比看了下,感觉卡罗拉太丑了,外观有点“贼眉鼠眼”,后排空间还特别小,放弃!朗逸外观很精神、很好看,见到实车后发现内饰很粗糙。
只有轩逸给人的感觉内外都很好看,内饰的做工比较精致,造型也有设计感,而且座椅坐上去非常舒服,买车前试驾了一圈,感觉这车的隔音表现也挺好。查阅最近这几个月的轿车销量,轩逸一直都是第1名,所以毫不犹豫地选择了它。
最后选的也是最热销的悦享版,这车指导价12.99万,具体优惠价格没有细谈,直接压低总价。谈完后总落地价合计14.3万元,一切全包,保险包括200万三者责任险,送的赠品有全车贴膜、脚垫、灭火器、5年10次保养和5年延保,还有倒车雷达。贷款7万块钱两年免息,月供2917元,总首付合计7.3万。不知道我这价格买的算不算便宜。
轩逸这款车虽然动力不怎么样,但是外观造型还是很运动的,我身边的年轻人都很喜欢。内饰做工、用料很出众,圆形的空调出风口给人的感觉很小资,有种奔驰A级轿车的感觉。前后排空间表现也都不错,座椅软而不塌,坐上去身体和座椅可以完美贴合,同时还有一定的支撑感,走铺装路面的时候很舒服。不过底盘偏硬,走颠簸路段时摇晃比较厉害,但也符合这个价位的底盘调教水平。
在拥堵路段蠕行或者起步时,也就是速度从0提升到20Km/h的阶段,动力反馈特别窜,营造出动力充沛的假象。不过速度超30KM/h后就露馅了,推背感非常弱,加速性能偏差。但有一说一,动力衔接的一点毛病都没有,CVT变速箱的丝滑性是AT和DCT难以匹敌的。
最后聊聊对这款车最不满意的地方——配置。买车之前我也没太细看,后来发现不看外观的话,卡罗拉才是性价比最高的,卡罗拉是前后独立悬挂底盘,而且配备8个气囊,而我的轩逸只有6个。卡罗拉身上的主动刹车、自适应巡航等配置轩逸都没有,别说自适应了,轩逸就连最普通的定速巡航都没有,这未免有点尴尬。但我轩逸外观甩卡罗拉好几条街,座椅舒适,空间大,油耗表现也比燃油版卡罗拉更低,两车算是各有利弊吧!
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