smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了梅赛德斯-奔驰,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性。而smart本身就有聪明伶俐的含义,也与其品牌理念相契合。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控设计,使smart的车型如同一部灵活的大玩具。
说起开smart,尤其是对于女生来说,最爽的应该莫过于停车了吧,就像有人说的一句玩笑话:咦~前面有个自行车位~啦啦啦啦!
不过话又说回来,从车身尺寸来说,smart的价格似乎不算便宜。不过对于想省钱,但是又喜欢这款车的人来说,无论是作为练手,还是作为代步工具,可能购置一辆二手车也是不错的选择,买这种车的人家里肯定不只这一台车!
然而关于停车的好坏都是在人并不在车,而是在于人!哈哈哈,不能黑,以后还要教我女友开车的!
对于这台短小精悍的车型在汽车网络平台上确实有很多争议,价格虚高,没有驾驶质感,开他的人总是不规矩停车。
总的来说在这些人看来,奔驰smart可以说是毫无优点了,不过讲真,这款车也没有人们认为的那么不堪。今天我们检测的是一台16年4月生产的一台smart fortwo coupe,来让我们一起来看看车况怎么样,新车的指导价14.58万,而现在的报价是10万元!可以说很高了!
看看豪华品牌的精灵有什么过人之处?至少从外观而言,第一眼看上去还是很讨喜的。前脸采用了近似于封闭的前格栅设计,仅有一些散热口,但在线条上还是呈现出了大嘴的视觉感受,整体呈现出的感觉非常有活力。这车的大部分外观件都是轻量化的塑料件,好吧,果真是造玩具车的理念。
检测从外观漆面开始,车身前部,保险杠,机盖,前翼子板,由于都是塑料的,所以就没办法用漆膜仪了,这就尴尬了,不过检车家的技术可不是白练得,火眼金睛还是很有必要的。从他的连接处看都有拆卸过的痕迹,不过倒是没有喷漆留下来的痕迹,据车主讲之前改装过包围,所以当时给拆了,关于这一点,先保留吧!
检测车门,好在车门不是塑料的,如果要是这样的话,在客户上车的第一时间就失去了安全感。然而,检测两边的车门也有拆卸的痕迹!这可不是一个好的信号!
紧接着向后看,后翼子板有着很明显的钣金修复的痕迹,检车家神器的数值已经高达2000多um,这可不是简单喷漆留下的现象!很难想象这么小的车要是追尾了?会是什么后果?
由于后翼子板距离后挡风玻璃较近,顺手检查了一下挡风玻璃车是16年生产的,玻璃是15年的,按日期说没有问题,但是这块玻璃上面所有的商标编号和车上其他的玻璃都不一样,并且通过接缝处还是能看出来异样,怀疑这车刚买不久就被追尾了,所以日期有时候是会骗人的。
为了验证我的判断,更想推测后面出过怎么样的事故,我们进一步检测来看,看看后备箱的连接处,后备箱盖很明显也是拆过,看看这锈蚀的痕迹,自然不难发现。
因为这是一个没有一丁点屁股的小玩具,我想知道尾部收的伤有没有影响到车架?然后我检查了一下内侧的漆面数值,发现左侧车门内侧也喷漆了,数值不大虽然不是很高,但是我怀疑当时门框有点轻微变形修复过。
通过前面的检测,我心里有点数了!回到尾部的检测,smart的发动机是后置的,现在比较关心的是后面的这次追尾有没有撞到发动机等其他部件?
检查发动机舱,后围板很明显的修复,不过应该没有撞到发动机,因为机爪垫都没动过,如果撞到发动机要修是必须要拆到机爪垫的。
发动机这块唯一发现异常的就是这个排气歧管有过拆卸的痕迹,由于机舱狭小,我从缝隙拍了一张图,不知道大家能否看清楚?打着车感觉这三缸车真是抖的一批呀!
发动机舱检查完毕,车身前部各种油液检查了一遍没有问题,在这就不一一的放图了,因为还有更有趣的事情!我们继续往下看!
两个大灯引起了我的注意,这应该是之前改灯的时候给掏的洞,这个如果处理不当大灯进水倒是小事,主要是电路容易短路,有很大的安全隐患,改装车的电路还是很有必要注意安全的!
下面让我们检查一下内饰,内饰整体改成了红色,可是眨眼,身处这红色的氛围中车,有一种无法言语的感觉,从逻辑上讲,原车估计是一位女车主,但是再想想,这可能是一个很有性格的男司机,但从这个内饰和后屁股的战绩,基本能判定原车主的技术可能有点不过关!
来到车内怎么还是那么晒?抬头一看这全景天窗,唯一的“缺点”就是容易把人晒黑,一上车就感觉到了,阳光下晒了一会太热了!!
后改装的内饰多少有点影响一些功能的按键,按下去有时候自己弹不上来,需要移动一点仪表的表皮才能弹上来,虽然是好看了,但有时也不方便!
向下检查仪表台,细看这改装的活干的还真不怎么样,这缝也太宽了!这多少让这台车少了一丝精致的味道!
惊喜总是发生在不经意之间!?检查座椅的底部,谁能告诉我这是个啥配置?座椅下部双气囊?还是大灯保护罩?好像很厉害的样子啊!这不禁让我产生无尽的联想......让我这老司机都招架不住了!
如果有谁知道请在评论区告诉我,我这个没有太多生活经历的人真想了解一下?好了,驾驶舱没有涉水的痕迹。然后开始上架检测底盘!
上架的过程比较曲折,因为车身太短底盘又很底,普通的举升机都不能用,几经周折才找到大剪式举升机,才把车子升起来!哎,车子太大不行,太小也不行。
既然之前检测的有点问题,重点要看的还是后面追尾的部位,因为后面距离发动机实在是太近了,不过发动机和变速箱目前没有漏油的痕迹,但是发动机的油底壳有过明显的拆卸痕迹,看来这有些问题。
通过缝隙看后防撞梁,可以看到防撞梁上面有焊接过的迹象,说明这个车子伤及到了骨架。但是车况其他的一切正常。
准备要路试了,我向客户说明一下车况,客户听说过追尾,心理想着不会有太大的问题,决定上路试试。
下面开始路试飚了一圈后觉得这车在路试上问题不是很大,后面追尾的问题如果放到一般的三厢车上面没啥问题,但是这车比较紧凑稍微一撞车身骨架很容易变形。感觉就像是坐在车轮子上,虽然动力不大,但是有着别样的乐趣!
路试结束,客户大哥心理越想越别扭,就像是住在快要坍塌的房子上,感觉车子随时会解体,最后还是放弃了购买!这台受过伤的小精灵在您看来值得入手吗?欢迎讨论!
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