在11月18日宣布上市后,广汽本田奥德赛锐·御享四座版日前到店。基于43.98万元的官方指导价来看,奥德赛锐·御享四座版相比此前售价最高的奥德赛锐·至尊版高出11.1万元(不包括福祉版车型),该车的推出也将奥德赛系列的最高售价推升至40万元以上。
奥德赛四座版与奥德赛普通版前脸对比
根据广汽本田透露,奥德赛锐·御享四座版定位为一款商务MPV,这也一改此前奥德赛所营造的家用MPV“人设”。同时,为了在感官层面与普通版奥德赛形成差异,奥德赛锐·御享四座版在前脸设计上有所调整,包括全新双横幅镀铬前格栅和前格栅内部的黑色网格细节等。同时,该车尾部配备熏黑式尾灯组,并在尾门左下侧增加“ELITE EDITION”标识。
作为重点,奥德赛锐·御享四座版后排布置有双独立式座椅,该座椅具备加热、通风、按摩、电动调节、电动腿托和手机无线充电板。除此之外,该车每个座位均配备有折叠式小桌板,位于两座椅之间的为一块后排功能总控屏幕。
在此基础之上,奥德赛锐·御享四座版在前后排之间设计有隔断雾化隐私玻璃和一块19英寸显示屏。不过通过实拍车型来看,该雾化隐私玻璃隔断墙两侧未进行封闭,也就是说该车不可形成完全私密的后排空间。
与目前在售常规版奥德赛一致,奥德赛锐·御享四座版继续搭载2.0升油电混动系统。其中,2.0升发动机最大功率为107千瓦,系统综合功率为158千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱。
时下,国内MPV市场形成一轮高端化发展新趋势,包括合资、自主和新势力品牌在内,多家车企已在50万元级别的MPV市场有所布局。同时,高端化四座MPV车型也在市场中逐渐增多,甚至主要以家用MPV形象示人的奥德赛本次也加入进来。随着本次奥德赛锐·御享四座版上市,奥德赛系列官方指导价也形成了从23.58万-43.98万元的大跨度区间。
别克世纪
传祺M8 2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版
基于目前市场中的四座MPV来看,与奥德赛锐·御享四座版定位类似的车型包括别克世纪、别克GL8 Avenir四座尊礼版、传祺M8大师系列四座版、上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版等车型。对于这款褪去了“家居服”换上“西装”的奥德赛您有何看法?若您具有商务接待用车需求,会选择这款价格超过40万元的奥德赛吗?欢迎在评论区共同交流。
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