今日,通过在珠海国际赛车场举办的活动,杜卡迪正式向国内发布新款的旗舰超跑——Panigale V4和V4S,国内终端售价为:238000元和298000元。
相比于老款,新款Panigale V4/V4S在外观方面的改变较少,主要是增加了空气力学(高逼格)的定风翼和鲨鱼鳍一般的侧板导流孔。
在动力参数方面没有变化,依旧是搭载的1103cc的Desmosedici stradale V4 水冷发动机,压缩比14.0:1,最大马214hp/13,000rpm,最大扭矩124N.m/10,000rpm。配备了后缸启停技术,不过还是改变不了“烤蛋神机”的形象。
新款的杜卡迪 Panigale V4/V4S 算是一次“微调”小改款,主要核心部件并没有任何变化。新增的小翅膀“定风翼”号称能够在时速270km/h时提供30kg的下压力,从而让轮胎更好的紧贴地面,提高赛道水平和安全性;鲨鱼鳍导流孔能够分别让车辆的水箱和油箱温度降低了6%和16%。不过在小编看来这些对于普通骑手来说都是“鸡肋”。
当然,也有一些实实在在的改进:改良了后悬挂安装位置,让车身重心提高5mm,前叉的刚度也进行了修改。简而言之,就是通过微调车架悬挂参数,进一步提高操控水准,当然了,同样是需要在激烈驾驶中才能察觉。
在电控方面,循迹防滑系统(DTC)上采用杜卡迪最新一代EVO2系统的牵引力控制套件,采用全新的5英寸TFT全彩液晶仪表,这些升级很实在。
更运动的“高配版本”Panigale V4S前后悬挂都采用了顶级的欧林斯(Öhlins)的电子动态悬架,根据道路状况可以动态调整,制动则是全套Brembo Stylema一体式卡钳系统,以及Bosch9.1版ABS系统。
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