日前,据海外媒体报道,保时捷Panamera纯电动车型预计将和下一代Taycan一起在2027年正式问世,结合已经有明确发布时间节点的Macan EV和Cayenne EV,到2030年保时捷旗下将会有6款纯电动车型上市销售。
中期改款Panamera,并非下一代车型
下一代保时捷Taycan假想图
据悉,保时捷下一代Panamera和Taycan都将基于大众SSP Sport平台打造,不过Taycan则主打性能取向,而Panamera的定位会明显高于Taycan,将更加关注车辆豪华方面表现,车长将达到5199毫米,轴距达到3100毫米,其竞争对手会锁定为“美国新能源新秀”Lucid Air或者奔驰EQS等车型。
保时捷全新旗舰SUV假想图
现款Panamera的中期改款车型将于明年上市,仍然会提供燃油和插电混动两种动力,而纯电动版本则将会在2027年推出。而另外一款基于SSP Sport平台打造,代号为K1的保时捷全尺寸7座纯电SUV也将会在未来几年内上市。
保时捷Macan EV假想图
新款保时捷Cayenne假想图
另外根据此前消息,保时捷Macan EV将于2023年投产,2024年初上市,Cayenne EV则会在2025年推出,这两款车都将基于PPE平台打造。
保时捷718纯电版假想图
与此同时,保时捷718 Cayman/Boxster也有可能会在2024年至2026年间推出纯电动版本,唯一确保在未来十年内不会推出纯电动车型的仅剩保时捷911一款车型,不过该车的混动版本目前正在开发中,预计明年会率先在911 Turbo S上使用混动系统。
根据上述产品规划,到2030年左右,保时捷将会有6款纯电动车型在售,其中保时捷Panamera、Macan、Cayenne都将会形成纯电、燃油、插电混动三种动力的全面覆盖,而718 Cayman/Boxster则会提供纯电和燃油动力,Taycan和全新SUV则是单一纯电动力。
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