最近,陪着一位朋友去提了一辆一汽大众的探岳,星叔在一汽大众的店里也看到了目前速腾的优惠幅度在2.8万元左右,速腾1.2T的最低配裸车价10.09万元,而1.2T DSG的最低入手价格为11万多点,那么这台1.2T的速腾,值得买吗?
从外观来看,除了车尾的200TSI标识之外,速腾1.2T的外观和1.4T的外观保持一致,整体造型还是非常大气稳重的,完全就是一台缩小的帕萨特。车身尺寸为4753X1800X1462mm,轴距2731mm,这个尺寸在同级车型中是比较大的,也带来了不错的车内空间,尤其是后排的腿部空间,都快赶上了迈锐宝XL了。
配置方面,由于是1.2T车型,所以厂家宣传的很多高科技配置基本上在速腾1.2T车型上根本找不到,不过像ESP、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、前/后座中央扶手、LED远近光灯光源、日间行车灯、全车车窗一键升/降、全车车窗防夹手功能、外后视镜加热这些实用便利性配置确实全系标配。而速腾1.2T顶配车型还配备了十色内饰氛围灯、大尺寸外滑式全景天窗、真皮多功能方向盘及真皮座椅、后座出风口、定速巡航等配置。这也是速腾1.2T车型能够出现的最高配置了,而预碰撞系统,车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航,8英寸触控屏,自动空调,前排座椅加热、后视镜电动折叠、倒车自动下翻、后视镜记忆等配置只有1.4T车型才会装配。总体来看,速腾1.2T配置中规中矩,基本上不会给你带来什么惊喜。
对于关注速腾1.2T的消费者而言,动力是最受关注的,好在速腾的1.2T是四缸发动机。这台1.2T的发动机最大功率85千瓦,最大扭矩200牛·米,其实取代原来的1.6L发动机,整体动力参数有了小幅度的提升,官方给出的百公里加速为11.2秒,在去年星叔试驾速腾1.2T是实际开出来的百公里加速已经达到了12秒多。
速腾1.2T 7速DSG开起来的表现还是能对得起这套动力总成的,车辆的起步还是比较干净利索的,60km/h以下的表现很顺畅,动力充沛,换挡快速平顺,急加速时还有2-3秒的推背体验。但当车速高于80km/h,小排量发动机动力储备不足的缺点就显现出来,油门踏板踩到底,发动机噪音变大,加速也是慢悠悠的。总体而言,这台1.2T在中低速的表现还是比原来的1.6发动机要好很多,但高速的表现就很一般了。
购买建议:
如果你不追求动力,主要用途是城市通勤,高速行驶也不追求多么强劲的动力,那么目前有2.8万优惠的速腾1.2T是可以考虑购买的。不过,速腾1.2T的竞品还有卡罗拉1.2T和雷凌1.2T, 星叔建议在购买之前还是去经销店把这三款车都试驾一下再做决定。
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