这是后台一位车友留言的一个问题。通过这个问题来看,这位车友属于忠实的本田粉,因为只有关心这个品牌车型的摩友才会,注重它旗下车型的变化。
对这个问题骑士分享的看法是完全不可能,CM300和CM500虽然属于同一车系,但它们所走的是两条完全不同的道路,CM300是来抢市场的,CM500是守市场的,所以这两款车型是各司其职,因此也就不可能存在CM300取代CM500的说法。
本田目前的路子很清晰,他就是想用大排量稳住高端市场,然后再用中排量控制中端市场,如此一来国内的玩乐车市场就会完全掌握在他的手里,其它品牌根本就没机会。
而要想实现这一宏伟的目标,那么本田旗下的车型就会各自为政,互不干扰。这样的前提下CM300和后期的CB400X,就会走亲民路线。
而500cc及以上车型就会依然保持高调的亮相方式,当然随着市场的变化它们也会做出略微的调整,但绝对是不会越线的,除非出现一个黑马品牌,将现有的市场搅得一团乱。
我们假设CM300取代CM500后会是个什么结果?川崎的小火神650就没有对手了,本田的500排量太子车就出现了空缺,这对于品牌的均衡发展只有坏处没有好处。
因为这样无非就是CM300的价格比现在更高,但国内的摩友又不是没见过摩托车,花更多的钱买一款单缸太子车,真的只是为了情怀吗?显然是在交智商税,所以CM300必死无疑。
其实题主问这个问题主要可能是因为CM300近段时间太火了,但事实上它的火是因为同行的不优秀给衬托出来的,并不是这款车有多么的优秀。
说句有些摩友不愿意听的话CM300整车的表现都不及CM500的一半,假如CM500下放给本田中排量渠道那才是本田的厚道摩友们的福利友商们的末日。
因此这两款车型是马走马路,车跑车道CM300再火爆也不可能取代CM500的位置,CM500再优秀也不可能在目前这个时间点自降身段出现你我面前,因为本田还没有遇到真正的对手。
总而言之,当一个品牌的车型趋于完善时,它们就会有自己所属的圈子和位置,这就好比战场上的排兵布阵,如果走错位只会输掉这场对决,所以CM300只是一个排头兵。
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