宾利标志
宾利汽车英文名称Bentley,创始人为华特·欧文·宾利。欧文·宾利在第一次世界大战期间,曾经是战斗机的发动机的设计师。
战后,欧文·宾利于1919年创立了宾利汽车公司,他用21个月时间研发车型成功,1921年9月在市场开始销售。宾利汽车一问世,就成为当时速度最快的量产汽车,名扬天下。宾利汽车在十多年间几乎包揽了勒芒24小时耐力赛的冠军。
劳斯莱斯标志
劳斯莱斯英文名称Rolls-Royce,创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。劳斯莱斯公司成立于于1906年,比宾利公司早了十几年。
1930年,受全球经济危机影响,宾利公司遭遇财务危机,负债十几万英镑,不得不宣告破产,英国中央公平信托股份有限公司取得了宾利公司的所有权。
控制英国中央公平信托股份有限公司的股东,正是劳斯莱斯公司。此后,宾利成为劳斯莱斯旗下的品牌。
到了20世界末,宾利汽车的销售份额超过了劳斯莱斯汽车。这时,劳斯莱斯汽车公司再次遇到了危机。
宾利汽车
为挽救公司,劳斯莱斯的母公司维克斯集团准备卖掉劳斯莱斯。1998年4月,德国大众集团以14.4亿马克收购劳斯莱斯汽车公司——这一收购完全是大众用钱砸出来的,这个价格让维克斯集团抛弃了原来意图购买劳斯莱斯的买家——宝马集团。
宝马集团被放了鸽子,于是出招反制大众集团:宝马集团早先控股了劳斯莱斯飞机发动机公司,因此他们拥有劳斯莱斯商标所有权。没有宝马集团的同意,大众集团无权使用劳斯莱斯“双R”商标。
因此,虽然花了14.4亿马克的大价钱,大众却无法制造劳斯莱斯汽车。
大众和宝马,互相把对方架在空中了。
劳斯莱斯汽车
后来双方达成谅解协议,劳斯莱斯汽车归属宝马,宾利汽车归属大众。至此,劳斯莱斯和宾利合久之后,再次分为两家。
那么劳斯莱斯和宾利哪个贵呢?
莱斯莱斯在售车型中,起步价是400多万元。宾利起步价200多万元。比较来说,劳斯莱斯更贵一些。
那么,都谁在买劳斯莱斯呢?据说中国内地第一个购买劳斯莱斯的是富豪李春平。周润发成名后,一度买了6辆劳斯莱斯。
劳斯莱斯汽车
近年来,劳斯莱斯的车型也有年轻化的趋势,年轻的明星和新贵,也通常喜欢用劳斯莱斯来彰显自己的地位。劳斯莱斯精致的内饰,也切实地打动着车主们。
也有人说,劳斯莱斯注重乘坐体验,宾利注重驾驶体验。所以买劳斯莱斯的多是请司机开,买宾利的多是自己开——这种理念,与劳斯莱斯和宾利的初创理念相同,比如宾利创始人宾利先生就是“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(造一台跑得快的车,好车,在同级别里最好的)。
但是随着汽车工业多年的发展,劳斯莱斯也有跑车车型,宾利汽车也有注重乘坐体验的车型。具体购买什么车,或者由什么人来开,车主们的表现越来越差异化。
有人又问,买哪个最好呢?嗯,买得起的,就是最好的。
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