老款凯美瑞2.0和2.4哪个好（二手车推荐丰田凯美瑞）

丰田Camry早期音译叫做佳美，后期叫做凯美瑞。二手凯美瑞咋选，主要 看-预-算。

目前能买到的主要三代车型2006款、2012款以及2019款，凯美瑞主打的都是自然吸气的发动机，最新的凯美瑞加入了油电混动，价格也更贵了。

首推2006款是第六代的凯美瑞，这代凯美瑞有两个动力组合，代号1AZ的是2.0升，匹配的是4档的自动变速箱，代号2AZ的是2.4升，匹配的是5AT的变速箱。其中2.0的变速箱是自动变速箱，只有2.4的才是手自一体的5AT变速箱，这代凯美瑞的二手车市场行情在5-8w之间。缺点是没有什么新潮的电子系统，4速的油耗比较高烧，优点是空间大，乘坐舒适，起步调教得很有劲，款式比较沉稳，但一点没显得过时。需要注意的是，06-08年2.4排量的高配车型，烧机油比较严重，建议入手选个2.0的就行，还便宜，也开不坏，一车传三代。

12-17款凯美瑞是第七代，外观和内饰有很大的变化，前脸方正 棱角分明。有三种动力组合。

2.0升的换装了全新的4AT的变速箱，尾标2.0G。代号5AR的2.5升发动机匹配的是6AT的变速箱，尾标2.5G，首次推出了代号4AR的2.5升的发动机油电混合车型，包括之后的活动车型全部使用的是E-CVT的无级变速，尾部有蓝色的混合标志。

当时12、13款仍然在售上一代的凯美瑞，卖点情怀广告语为凯美瑞经典版，只有2.0的动力，发动机 变速箱和之前一模一样，二手车价格在8-12w。优先推荐2.5排量6AT款，技术先进，也更加省油。

2015款凯美瑞，是中期改款7.5代也叫7代半，主要变化集中在前脸以及大灯。2.0的排量用上了6AR的发动机以及6AT的变速箱，2.5自然吸气以及混动车型的动力组合，和之前第二款的一样。7.5代二手行情，在12-15w之间，2.0和2.5排量的车型都可以下手。

2018款丰田凯美瑞第八代迎来大改款,全新的TNGA架构，从头换到尾。外观非常运动，内饰很有设计感，驾驶也开始追求操控，轴距更是加长了6厘米。

从2018年生产至今，其中18款2.0的动力组合和之前7.5代的一样代号A25的发动机用在了2.5的车型上，匹配了8AT的变速箱。

到了2019款2.0的车型用上了全新的M20C发动机，同时换装CVT无级变速，二手市场18年2.0的最低配在15.5W左右，根据年份和配置1-2年的二手车比新车价格省不了多少，不推荐购买。

综上所述，凯美瑞的二手车第6代性价比最高，做工优良 ，保养便宜，6代凯美瑞是巅峰最经典，后期改款也是为迎合年轻人消费。6代适合能接受高油耗并且喜欢经典的朋友 ，记得避开2.4的高配置，容易烧机油哦 。第七代选2015款，毕竟使用6t变速箱真的能省油。第八代选2019款，2.0的最低配就好了，预算15-16w。