家里已经有一辆你燃油车了,还有必要买一辆小型电动车吗?
前几天小编在某个论坛上看见了这个问题,不知道各位读者的看法,但小编认为一个家庭是有必要买一辆小型电动车的。
家庭第一辆选择燃油车或者油电混动车,用来应付出远门以及载客需求,比如机场接人,逢年过节足亲戚。
第二辆车就选择一辆新能源小型车,用来应付日常代步通勤,比如上班通勤,由比如接送孩子上学。
选择两辆车的好处也非常明显,第一是某些地区会实行单双号限行,但新能源汽车不受此限制,以备不时之需。
第二点就是小型纯电动车非常的方便且经济,不需要多大的空间就能停车,也不需要很长的时间才能充好电,最主要的是电量比油费便宜多了。
这也是近几年欧拉、奔驰smart等小型新能源车受到消费者追捧的原因。而近日,宝骏就发布了一款全新的小型纯电动汽车E300,根据E200的定价策略,小编预测新车的入门价格应该在6万元左右。
星际几何设计,萌与科幻并存
说实话,宝骏E300给小编的第一感觉是惊艳的,与市面上很多代步车不同,E300更具未来感,座舱与底盘像是两个独立的个体拼接而成,车身上大量圆角矩形的应用又让它显得呆萌。
除此之外,充电口也被设计师很好的隐藏在了保险杠上方,不仅视觉效果出色,也为用户充电提供了更多的便利。
新车侧面圆润小巧,采用上下双色的设计,营造出分离式座舱的视觉效果,侧门搭配隐藏式门把手与十字型轮毂,进一步增加了新车的科技未来感。
车尾部分,新宝骏E300与车头相互呼应,依旧是分离式座舱造型,还别说,有点甲壳虫的味道,车头车位差不多。尾灯采用了辨识度极高的E字形尾灯,整体来说,设计原创度很高。
整车的造型据说是采用的被称作“星际几何”的家族设计语言,在RS-5和RM-5等车型也有体现,但小编愣是对比了很久,也没看出有多大的相似之处。
宝骏此次发布的E300一共有四个版本可供选择,分别是两座版、三座版和四座版,对应的长宽高也不相同,其中四门版本长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距2020mm,两座版和三座版长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距1750mm。
无论是那种版本,用于日常代步都是足够的,而且新车身材小巧,超控灵活,拥堵路况或是市区停车都不怕刮蹭到别人。
磷酸铁锂电池更安全,续航里程达260km
动力方面,新宝骏E300搭载的是由浙江方正电机股份有限公司生产的电机,最大功率29kW,最大扭矩110N.m,最大马力39匹。
日常肯定够用,但要说坐了几个胖子和打开空调之后,在重庆这些坡坡坎坎的地区还能不能愉快的玩耍,可能要打点问号。
电池方面由于受到成本的制约,采用的是成本低,安全性更高的磷酸铁锂材料动力电池,容量达到了27kw,NEDC续航里程可达到260km,实用性方面做的不错。
整体来讲这套动力系统应付一下日常是绰绰有余的,如果你非要要问万一呢?那小编只能告诉你这是家庭第二辆车,有万一的情况就回家开第一辆燃油车。
华为 HiCar智慧互联加持,智享科技
内饰方面与外观造型保持一样,都是极具科技感,就拿简单的中控台布局来说,都是采用了环抱式布局,整个中控台像驾驶者倾斜,类似赛车和飞机驾驶舱一样。
新车受限于空间或成本原因,取消了中控大屏,同时也将仪表显示屏移到了方向盘后侧,采用的式比较前卫的悬浮式设计。
值得一提的是,新宝骏E300还将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案,搭载这套方案后,新宝骏E300就能实现手机与汽车分布式无感连接、手机与汽车资源虚拟化共享以及应用和服务在多设备共享的功能。
这套方案还能提供车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等一系列智能化的功能,可以给用户的生活带来很强的便利性。
综上:
作为家庭里的第二辆车,选购的着重点更应该看重车辆的便利性,经济性以及实用性。而新宝骏E300作为一款综合实力不错的车,能够满足大多数的人的日常代步需求。大家关心得价格
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