轮胎扎钉子怎么办要补胎还是直接换一个（轮胎扎钉到底要不要换）

马上过年了啦！有车一族是不是想着早点回老家、走亲访友呢！

不过，有件事情要注意，那就是路上难免不了“招蜂引蝶”，石子、玻璃片、铁钉……一不留神就会被这些克星盯上。

如果轮胎花纹中卡的是石子，可以直接用钥匙撬出去，如果扎进轮胎的是钉子，拔还是不拔？

老司机会告诉你——坚决不能拔！

钉子刺穿你的轮胎，同时也起到塞子的作用。如果这个时候你拔掉，等于把塞子拔掉了，漏气是肯定的了。如果钉子比较粗，一旦拔出来，你的轮胎马上会变成泄气将军。这时候唯一的解决办法就是——呆在原地不动，就地换备胎，或者找道路救援。

（切记，如果是胎侧被扎是不能修补的，必须换备胎或叫救援。）

老师傅的小妙招

如果你是老司机，又有动手能力，不防先停下来检查一下轮胎是否漏气。找到扎钉子的地方，用唾液（当然车上有肥皂水更好）抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立即补胎；如果无气泡，则可能没有漏气，可以继续低速行驶。

根据漏气与否，我们可以采取下一步的行动：

（1）轮胎未出现漏气现象

轮胎没漏气，是不是就可以正常驾驶无忧了呢？当然不是！

有时候扎到的钉子比较短，没有刺穿轮胎的气密层，轮胎也不会马上漏气，但毕竟破坏了轮胎的结构，还是存在一定风险的。因此，提醒各位车主，一定不要擅自拔钉子，正确做法是低速将车开到附近的维修店，把钉子安全取出，并由专业技师判断是否需要修补。如若偷懒不取钉子照常开车，跑高速时就容易出现爆胎等安全隐患！

轮胎被扎，其实是件很难立即被发现的事，这时就要记得经常测胎压。如果没有胎压计，建议车主们每次出发前，绕车子一圈，踩踩轮胎，以经验判断胎压是否正常 。小编就有一个车主朋友，车子被扎了两个钉子，幸亏他及时检查胎压，才避免了可能的危险。如果有胎压监测，就能随时监测胎压，预防危险的发生。

（2）扎钉子后漏气了

轮胎漏气也分为快速漏气和慢慢撒气，根据轻重缓急有不同应对方法。

漏气很快：当发现漏气很快时，切记一定不能强行驾驶了，继续驾驶不仅会让整条轮胎直接报废，而且对于驾驶者来说危险极大，千万不要冒这种风险。正确做法是停留在原地，立即换备胎。

漏气很慢：如果轮胎漏气速度很慢，在附近就可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切记：不可行驶过快或距离过长，并且随时注意胎压变化。建议你车上随时准备一个充气泵，当胎压不足时，可以支撑到维修店。

补过钉的轮胎还能高速行驶吗？

当你补胎时，维修师傅会告诉你，补过的胎可以正常高速驾驶。但是很多车主发现，当行驶到100-120公里/时，车子有轻微地抖动。如发生这种情况，可能是你补胎后未做动平衡。另外，建议把补过的胎放在后轮。毕竟车辆行驶，是与生命相关的事。

如何判断轮胎寿命

第一，观察轮胎在胎面沟槽底部的磨损标记。

一般轮胎的磨损极限高度为1.6毫米，也就是说轮胎磨损到标记高度时就该换了。

第二，轮胎受损严重（比如车祸）、扎入铁钉（孔径大于六毫米的）、胎侧损伤等情况下都应该更换轮胎。

如果自己无法判断受损的严重程度，最好还是咨询专业的汽车维修师傅。

第三，为了防止因轮胎老化而出现事故，轮胎的使用时间不要超过5年，平时检查轮胎也不能只根据花纹深度来确定情况。

同样的，关注胎压变化、及时调节胎压也是一个延长胎压寿命的好习惯。

如果胎压长时间偏低，轮胎胎壁会受到更多不正常的挤压，性能衰退的速度增加了，进而导致跑高速时胎温过高、引发爆胎。

真的发生爆胎的情况，我们应该如何自救？

抓紧扶稳方向盘，缓踩刹车，不慌不急，稳重处理。

切记不用大幅度去纠正方向，车辆会因为速度原因，出现失控状态，造成危险。

轮胎报提醒您：春节将至，请及时到轮胎店检查和更换有安全隐患的轮胎。

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