去年11月份,广汽本田正式上市了旗下首款紧凑型SUV——皓影,与此同时其姊妹车型东风本田CR-V也推出了新款耀目版车型,至此完成了本田在国内从小型到中型SUV的双车型全覆盖;虽然目前很多消费者都将目光集中在新车皓影上,但历经多代更迭积攒了庞大群众基础的CR-V,依然有着较高的人气表现;今天要介绍的是2019款本田CR-V耀目版 240TURBO自动两驱都市版,作为全系中配版本,厂商指导价19.28万元,部分市场终端有着1万元左右优惠,一起来看看表现如何。
外观方面,凭借在国内较高的出镜率,想必大多数人对本田CR-V的造型都不会陌生,这一代车型虽然整体轮廓与之前区别不是很大,但细节处加入了更多饱满的线条勾勒,显得格外敦实有力量感。车头部分为东风本田家族式设计语言,新款XR-V同样采用了类似设计,机盖上方隆起的样式,配合两侧高耸的前翼子板,视觉效果十分健硕;中网格栅与大灯之间形成贯通样式,内部采用了粗壮的镀铬饰板,上方镀铬饰条两端延伸至大灯内部,一定程度上扩展了前脸视觉宽度;两驱都市版和以上车型均配备了主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,也有助于优化车头风阻。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内结构清晰,耀目版全系远近光灯组均升级为LED光源,标配了日间行车灯、自动大灯、延时关闭等功能。下格栅处为常规样式,底部前唇表面采用了银色涂装,车身一周宽大的黑色包围,则为车型增添了一些越野气息;车前雾灯同样为全系标配,除两款高配车型采用的是LED光源,其它均为传统卤素灯泡。
车身侧面依稀可以看到上一代车型影子,尤其是D柱周围的设计,能够为车内带来更多实用空间;车身前后比例协调,侧面整体较为简洁大气,前后高耸的轮拱弧线,配合侧裙表面的折痕,起到不错的塑形作用;全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿,在如今很多车型上都有使用。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能,后排侧窗使用了深色隐私玻璃;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm;全系车型均采用的是17英寸铝合金轮毂,银黑双色五辐样式时尚大气,轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列,规格为235/65 R17,车内标配胎压报警系统。
车尾部分具有不错的层次感,车顶扰流板两端与尾灯相连,中间集成了高位刹车灯带;L型尾灯在后风挡两端形成环绕样式,尾灯造型立体凸出,内部灯带点亮后具有很高的辨识度;中间融合车标的横贯式镀铬饰条,为时下流行元素。车尾底部同样使用了一块银灰色护板,与车头部分相呼应,造型粗壮的双边共两出排气尾喉,为车身增添了一些气势感;车顶仅配备了后方倒车影像,没有倒车雷达功能。
内饰方面,现款CR-V车内依旧是熟悉的布局样式,即使跟上一代车型相比,也仅在细节部分有所调整,充满了浓厚的日系氛围;中控台造型兼顾了较高的实用性,表面为软性材质覆盖,中间辅以缝线和饰条分割,搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质,整体做工和质感表现中规中矩。
三辐式多功能方向盘为本田家族样式,表面同样辅以黑色烤漆和银色装饰,两侧对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等功能;握柄处为塑料材质,表面经过防滑处理,方向盘支持手动四向调节。仪表盘同样为本田的经典样式,中间圆形单色行车电脑显示屏,同时兼顾了数字时速表功能,外圈为指针式转速表,中间屏幕还能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分,三款中低配车型仅搭载了一块5英寸内嵌式普通液晶屏,不支持触控调节,只能通过周围的旋钮和按键操作,屏幕主要负责音乐播放和倒车影像显示功能,好在全系标配了实用的蓝牙电话。前排手动空调面板,为双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合,操作过程便捷顺手,且具有不错的质感反馈。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能,两驱都市版和以上车型还增加了发动机启停。
车内座椅表面为全织物材质包裹,采用双色纹路点缀显得要时尚一些,内部填充饱满厚实;前排主副驾驶位均为手动调节,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部起到更好的承托作用,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等使用功能。耀目版全系标配了一块面积可观的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢实用空间。
动力方面,2019款本田CR-V耀目版全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW/193Ps,最大扭矩243Nm,满足国六排放标准;匹配6挡手动或CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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