gle300奔驰最新报价2022款（奔驰gle300车长宽高多少）

GLE 300 d 4MATIC Coupé 将 AMG Line 跑车化套件列为标准配备，车头配置单栅式钻石型水箱护罩。

外观方面，GLE 300 d 4MATIC Coupé 将 AMG Line 跑车化套件列为标准配备，车头配置单栅式钻石型水箱护罩，车侧拥有登车踏板，轮圈采用代码RZV 的20 吋AMG 五辐双肋式高光泽灰色轻合金式样，配胎规格为275/50R20，车尾配备隐藏式镀铬排气尾饰管。

GLE 300 d 4MATIC Coupé 的车身长宽高分别是4,939x2,010x1,730 (mm)，轴距则为2,935mm。

车尾透过Mercedes-Benz SUV 家族化横置双环式LED 导光条尾灯，搭配行李厢盖内建的鸭尾造型，辅以设置于保险杆中的牌照框来营造运动感，排气尾饰管隐藏于下方镀铬饰板中。

GLE 300 d 4MATIC Coupé 采用单栅式钻石型水箱护罩。

GLE 300 d 4MATIC Coupé 配备标准型LED 头灯，试驾车选配智慧辅助套装，带来多光束智慧型LED 头灯及主动调适远灯照明辅助，另外也增加抬头显示器。

GLE 300 d 4MATIC Coupé 标准采用代码RZV 的20 吋AMG 五辐双肋式高光泽灰色轻合金式样，配胎规格为275/50R20，试驾车选配代码RWB 21 吋AMG 多幅式高光泽黑色轻合金铝圈，配胎规格变为前 275/45R21 后 315/40R21。

GLE Coupé 标准配备车侧登车踏板，以银色金属材质搭配止滑设计的手法，整合于侧裙的防刮护板当中。

尾灯组内部采用Mercedes-Benz SUV 家族化双环式LED 导光条。

内装方面，GLE 300 d 4MATIC Coupé 的座舱不若外观标准搭配 AMG Line 套件，运用ARTICO 皮质包覆及铝质饰板来勾勒，配备上拥有双12.3 吋高解析度触控萤幕及宽萤幕数位仪表、THERMATIC 标准型双区恒温空调(含后座出风口)、Smartphone Integration 智慧型手机整合系统、前座手机无线充电装置、HANDS-FREE 行李厢盖感应启闭功能、EASY-PACK 电动启闭尾门、KEYLESS-GO 免钥匙引擎启动及车门解锁及环景式内装照明(64 色气氛灯/9 种多种色调模式)。

GLE 300 d 4MATIC Coupé 的座舱不若外观标准配备AMG Line 套件，运用ARTICO 皮质包覆及铝质饰板来勾勒，但试驾车选配要价新台币2.5 万元的金属编织饰板及要价新台币4.4 万元的AMG Line 内装套件，带来三幅式平底跑车方向盘(Nappa 真皮包覆)、ARTICO/DINAMICA 跑车式座椅、AMG 不锈钢跑车式行车踏板附橡胶防滑凸点、AMG 脚踏垫、镀铬内装套件及黑色织布车内顶篷，使氛围向AMG 53 4MATIC 车型看齐。

12.3 吋宽萤幕数位仪表支援多功能行车资讯显示，透过方向盘两侧的电容触控按钮可自主切换欲观看项目。 抬头显示器可透过全彩的型态来显示丰富的行车资讯。

试驾车选配要价新台币4.4 万元的AMG Line 内装套件，使方向盘升级为三辐式平底跑车式样，搭配Nappa 真皮包覆。

中控台配置 12.3 吋高解析度触控萤幕，内建 MBUX 多媒体系统，支援MB 原厂3D 显示中文卫星导航系统、智能声控及Smartphone Integration 智慧型手机整合功能。

空调为THERMATIC 标准型双区恒温式样。

中央鞍座前方配备手机无线充电装置，可放置萤幕对角线6 吋(15.2 cm) 以下之手机，也能透过NFC 快速与手机建立连结。

中央鞍座也内建2 组USB Type-C 插座。

中央鞍座配置2 组具夹紧与止滑功能的置杯座，可透过银色按钮调整包覆的程度。

中央鞍座提供两组搭配缝线的皮质扶手，内部整合MBUX 介面触控板与驾驶模式切换等功能。

试驾车选配的AIRMATIC 气压悬吊系统，带来可调式阻尼系统及引擎底部保护板。

全景式电动玻璃天窗为 GLE Coupé 标准配备。

标准配置黑色ARTICO 皮质包覆座椅，双前座椅具备电动调整、记忆及四向腰靠功能，试驾车选配的舒适套装，带来双前座通风与加热功能。

GLE Coupé 的后座空间略小于标准版车型，不过对于180公分身高的成人来说仍有些余裕，而标准车型的电动倾斜角度调整及前后滑移功能均未搭载。

后座乘客享有空调出风口，可调整风向及风量，下方提供置物凹槽，若选配的THERMOTRONIC 豪华型多区恒温空调可变为空调操作介面。

中船后方配置2 组USB Type-C 插座及收纳空间。

行李厢标准置物容积为655 公升，将后座椅背完全倾倒后可提高至1,790 公升，底板相当平整。

行李厢内建挂钩与照明灯，试驾车受惠于选配AIRMATIC 气压悬吊系统而可在装卸物品时降低车高。

安全防护方面，GLE Coupé 标准搭载代码23P 的智慧驾驶辅助套件，内含DISTRONIC 智能定速测距辅助、智能转向辅助、闪避转向辅助、主动防撞辅助含路口车流辨识、行人侦测及车道壅塞防撞辅助、主动转向煞车辅助、主动盲点辅助含离车警示辅助、主动车道维持辅助、PRE-SAFE® PLUS 主动后方安全防护，也配备主动停车辅助附前后雷达、后方横向车流警示、起步限速辅助、360 度环景摄影、PRE-SAFE® 主动安全防护音波、驾驶注意力辅助、侧风稳定辅助、加速防滑控制系统(ASR)、电子操控系统(ESP)、防锁定煞车系统(ABS)、煞车辅助系统(BAS)、Adaptive Brake 智慧型煞车系统(煞车系统包含HOLD 等辅助功能) 及7 具SRS 辅助气囊。

动力配置方面，GLE 300 d 4MATIC Coupé 采用代号OM 654 M 的2.0 升直列4 缸涡轮增压汽油引擎，具备 48V EQ Boost 轻型复合动力系统中的整合式启动马达架构与电子涡轮，于4,200rpm 时可输出272hp 最大马力，于1,800~2,200rpm 间可输出550Nm 峰值扭力，而EQ Boost 可带来额外20hp 及20Nm 的动力输出，搭配9G TRONIC 9 速手自排变速箱与4MATIC 主动式四轮驱动之下，原厂宣称0-100km/h 加速需时6.8 秒完成，极速为226km/h，平均油耗数字为15.3km/L。

驾驶GLE 300 d 4MATIC Coupé 上路，感受到 48V 轻油电系统在起步瞬间的震动微乎其微，踩下油门时的力道即便引擎较过去贩售的GLE 350 d 拥有较小的排气量与输出，然而车重也因48V 轻油电系统的机件而增加30 公斤，但带动车体的能力仍相当足够，加速表现也颇为接近，节能性则更出色。

乘驾感受方面，GLE 300 d 4MATIC Coupé 搭载了敏捷舒适型的悬吊，以前双A臂搭配后五连杆结构，对于路面碎震的吸收与整车的支撑性均相当足够，但不会与过去试驾过的AMG 53 4MATIC 车型般硬朗，对应日常代步或偶尔热血应足敷使用，而 NVH 工程水准颇高，可将车外噪音与风切声有效抑制，惟柴油引擎声浪在起步或拉高转速时稍微明显，透过档位的掌握让转速控制在适当范围后则可显著控制。

GLE Coupé 进入2022 年式后，以300 d 4MATIC 动力担纲入门角色，在动力不逊于过去350 d 4MATIC 太多的情况下，拥有更具亲和力的入手门槛，与更出色的油耗表现，相信在众多竞争对手环伺的情况下，有望延续产品的竞争力。

以上就是帮企客小编为您带来的全部内容，希望可以帮助到您