新能源汽车保养多久做一次（电动汽车新能源7万公里做哪些保养）

新能源汽车越来越多，对于中国的汽车市场来说，它还是一个新鲜事物，大家对于它的使用和保养还存在认识上的不足，汽修行业的人才也非常匮乏。今天就和大家聊一下新能源汽车的保养，保养得当，轻轻松松多开10万公里。

与燃油汽车一样，电动汽车也需要定期的做一些保养，只是电动汽车的项目更少，这些项目包括：

1、刹车片，有能量回收装置的电动汽车，刹车片的磨损比燃油车少，能量回收装置能起到一定的刹车作用，根据磨损情况更换。

2、雨刮器，一年换一到两次，看磨损情况，适时添加玻璃水。

3、冷却液，制动液，变速箱油，按照使用手册进行替换添加。

4、轮胎，保持合适胎压，驱动轮和从动轮定期做一下调换，关注花纹深度，磨损过多尽早更换。

很多车主在洗车的时候喜欢清洗一下机仓，电动汽车的机仓千万不能进水，要干抹布清理灰尘即可，注意避开裸露的电线接头，有些是高压电。

电动汽车电池寿命是车主最关心的问题之一。许多人认为电动汽车电池使用的技术与电动自行车相同，他们担心电池的老化程度也会相同。好在并非如此，动力电池有一套自己的管理系统，能够有效延长寿命。

尽管有完善的电池管理系统，但是电池的保养，仍是电动汽车保养的重点，它直接影响到电动汽车的使用寿命，在质保期后，更换电池的费用是非常昂贵的。

电池保养的关键在于温度控制和不过度充放电，做到以下几点，将大大延长电池的寿命。

1、天气特别寒冷和特别炎热的时候，把汽车放在室内停车场，也就是说冬天和夏天的时候。极寒和极热，都会影响电池的寿命。

2、避免经常使用快充，快充虽然速度快，但是电流大，会引起电池过热，如果你用过快充给手机充电，充电时手机摸起来是非常烫的。避免使用快充，除非你急需用车。

3、让电量保持在20%到80%之间，不要过低和过高，反复用完和充满电量，电池老化进程会加快。

电动车在行驶的时候，不可避免地有一个涉水的问题，一般使用手册上面会对涉水的深度，车速做详细的说明，比如宝马I3可以在不大于26厘米深度的平静水面，以不高于5公里每小时的速度行驶。电池和电机都在车底，虽然做了防水处理，进水的后果通常是灾难性的，如果路上的车多，水面无法平静，一辆汽车开过可以带来几十公分高度的水浪。所以除非必要，要不然不要过太深的水，最好绕行。