手动挡、空挡与带挡滑行哪个更省油?
答案是肯定的:带挡滑行一定比空挡滑行省油。可以实际操作验证一下:找一个人少车少,比较长的路段,分别让车空挡滑行和带挡滑行,多走一会儿。
刚滑行的时候仪表盘没什么变化,但马上就会显出端倪:空挡滑行的仍然要耗油,而且耗油量还不低;带挡滑行的耗油量却非常低,如果仪表盘上没显示耗油量,可以去4S店把行车电脑中的单位油耗调出来就可以了。
至于原理,根源在于现在的车都配备的是智能行车电脑,这和中控是两回事。所谓电喷给油,是由电脑自动调节油量的供应,带挡时,电脑把油量供应的活交给操作者来完成,也就是说,油量供应的多少完全靠司机踩油门来控制,滑行时不踩油门,就不会给油。
但是,当空挡滑行时,电脑自动给车分配油量,电脑的判断是需要加油。所以,空挡滑行要比带挡滑行费油。
空挡滑行不但费油,如果在下坡时采取这种方式,很危险,小汽车很好一点,因为车本身的重量不至于使刹车片很快报废,如果是大型汽车,下坡挂空挡,车速会越来越快,只好不停地踩刹车,由于车身过重,刹车片不堪重负,甚至会在高温下破裂失效。从安全的角度来说,下坡时一定不要空挡滑行。
网友评价
网友一:空档滑行,多半都是学车的时候,教练教的,目的是让你不熄火,过考试。等自己开车的时候,空档滑行的时候,车子就没有了动力,遇到特殊情况就很危险。当然,在下坡的时候,绝对不能空档,挂低速挡,带一个发动机的制动,提高行车安全。
网友二:下坡当然是空档滑行省油,空档发动机只有7一8百的转速,带档怎么滑行,走一会还必须给油,车才能有速度,而发动机转速最少在一千多转,,而且车在档,不给油,车是不会有速度的,还容易火熄火。,几百转和几千转比那个更省油,老司机都知道
网络三:回答这个问题得先弄清楚空挡与带档的区别:空挡滑行是完全利用车的惯性滑行,但是滑行过程中会有怠速油耗;带档滑行时是有发动机制动效果的,能明显感觉到车在减速,但该过程不耗油。
所以,我个人认为,除非像遇到红灯要减速停车时,挂挡滑行比较省油,高速正常行驶时还是空挡滑行更省油。另外,带档滑行要注意适时降档,否则会熄火,空挡滑行不存在这个问题,只管刹车就行。再有就是,如新手遇到意外情况踩错油门,带档的后果肯定比空挡更严重
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