EX3 功夫牛,这本身就是一款入门级纯电动车,或许听到EX3 功夫牛,有些朋友会觉得“懵”,觉得这是小品牌旗下的车型,其实并不是,这是几何汽车旗下的车,几何汽车是吉利的新能源汽车品牌。从整车角度来看,其实EX3 功夫牛有挺多看点的。
EX3 功夫牛这款车主要的竞争对手是比亚迪元Pro、哪吒V等。从整车的设计看,EX3 功夫牛封闭设计的直瀑式进气格栅就表明了它电动车的身份,本身受制于成本的影响,他的前大灯是卤素大灯,不过从前脸来看,其大灯看上去会有一些的呆萌感,看上去挺好看的。
侧面设计上,EX3 功夫牛轮廓与远景X3有一定的相似之处,他本身就拥有时下流行的悬浮式车顶,配上双五辐轮圈造型,看上去时尚感还是不错的。
尾部设计来说,本身就通过丰富线条的运用来营造出了不错的立体感,其尾灯也是普通的造型设计,毕竟这价位的车型,实用才是硬道理。
整体设计上,EX3 功夫牛并没有什么太多惊艳的地方,就是一款普通的入门级家用车。当然了,好坏与否主要是个人的审美,这里不怎么评价。
内部设计上,EX3 功夫牛采用了撞色设计,这就是当下年轻人较为喜欢的设计风格,其他细节上,其液晶仪表是7英寸的,可显示时速、电量、剩余续航里程、驾驶模式、动能回收等级等车辆基本信息,整体显示信息是非常全面的。其中控屏是8英寸的,虽说不算大,但对于一款小型SUV来说,可以说是恰到好处。
作为一款小型SUV,EX3 功夫牛整体的空间算不上宽敞,本身他的长宽高是4005mm/1760mm/1575mm,轴距为2480mm,实际的体验来看,我本身172cm的身高71公斤的体重,在调整好前排座椅之后,后排腿部空间大约3指,头部空间大约4指,空间算不上宽敞,但对于这级别的车型来说,算是正常。
动力系统上,EX3 功夫牛搭载的驱动电机可输出最大功率70kW,峰值扭矩180N·m,动力电池容量为37.23kWh, NEDC续航里程为322km。本身EX3 功夫牛就是一款入门级纯电动车,这个动力系统是正常的。
EX3 功夫牛本身就是一款城市代步车,消费者千万要记住,本身这款车设计的最高时速就是100km/h,这也就意味着你不要用他跑高速,这就是一款城市通勤车,消费者千万要记住了。从整车实力看,价格低廉确实是这款车的大卖点,整车表现得也可圈可点。
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com