驾校教练员分为理论教练员和实操教练员两类。国务院取消的从业资格证里面就有教练员从业资格证。
现在是由驾驶培训机构培训按照教练员标准自行培训、自行考核,到交通运输局驾校科备案后,就可以到驾校入职。现如今教练员鱼龙混杂,基本没有门槛!
自驾校被踢出政府规划后,小驾校如雨后春竹般遍地都是,X市已有102家,为了追求利润和效益,把招生放在第一位,只要能招生,都可以代办资格、办理入职。
考核内容:掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识,了解车辆环保和节约能源的有关知识,了解教育学、教育心理学的基本教学知识,具备编写教案、规范讲解的授课能力。
考核方法:驾校自行培训、自行考核。驾校基本走走形式,没有任何意义,教练员的基本素质和知识能力相较以前到济南统一培训、考试的时候质量下降得太多。想干教练基本没有门槛!
机动车驾驶员培训机构聘用的驾驶操作教练员应当具备以下条件:
考试要求:熟悉道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识,了解车辆维护和常见故障诊断等有关知识,具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。
现在的驾校教练员,入职门槛低,教练员素质鱼龙混杂。这里面有管理部门的监管失职和懈怠,也有驾校属于企业追逐利益的本质影响。
严格把关驾校准入资格和资质,加强教练员素质和能力考核,加强驾校经营的自律公约,才是行业发展之道。
每个驾校在校人数都得一两千人,维护市场稳定就是维护社会稳定,保护群众合法权益。
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