电动车作为依赖于“电”的交通工具,给它充电就是车主的日常,而在充电的时候,作为车主,又听到过这样一句话“电动车不是用坏的而是充坏的”,原因是充电不规范,会损伤电池,造成电池的寿命缩短,电动车续航下降。
因此,作为车主是有必要在充电环节做到规范的,近日一位车主问到:电动车充电时间应该如何把握,小行家一直以来都没分享过这个方面的知识点,借助网友的询问,小行家就来聊聊,电动车充电尽量不超过多久?充满过后继续充电会怎样?
电动车的充电过程,就是通过充电器,把电流输入到电池,而电池充电需要多久,主要是2个方面的因素:
(1)、电池容量多大,越大电池充电时间越长;
(2)、充电器的输入电流多大,越大充电效率越高;
结合这2个因素,电动车的充电不要超过多久,小行家看到一些博主直接说几个小时,我认为并不够精确,电动车充电不超过多长时间,需要分2种情况来定;
电池和充电器匹配的情况下:最长充电时间,尽量不超过8个小时,目前两轮电动车,各大品牌都在缩短电动车的充电时间,一般来说,可以做到6个小时充满,即便充电时间较长的,也不会设置超过8个小时,因此,如果有充电时间超过8个小时以上的,就要建议改改了。
电池和充电器不匹配的情况下:如果遇到充电器的输入电流和电池,存在过大或过小偏差的时候,这个时候充电,不应该按照最长时间来判断,应该以变绿灯之后的时间来判断,才会更精准,在天气较冷的时候,变绿灯之后1个小时左右拔掉,在天气温度较高的时候,在变绿灯30分钟之后拔掉,这个充电时长是较为合理的。
接下来再继续说第2个知识点,如果电动车充电器变绿灯后,不拔掉会对电池造成什么样的损伤:
首先要了解一点,当充电器变为绿灯,完成了最后的“涓流充电”,电池的电量已经充满,这个时候的充电器,其实还是会以小电流的形式,在给电动车充电的,并不会因为电池容量充满,就会停止充电,这样的情况下,就会出现“过充”。
如果是在寒冷的冬天,“过充”对于电池损伤是有限的,但如果环境温度较高的时候,“过充”会让电池内部环境温度升高,加之外面的环境温度较高,很容易导致电池的电解液被蒸发,从而导致电池出现鼓包,影响电池的续航和寿命。
总结:
电动车的电池,是比较“娇弱”的零部件,但它对于电动车来说,又很重要,因此,作为车主来说,要学会必要的保养知识,是很有必要的,对于电动车的充电,总结的来说,正常情况下,充电时间尽量不超过8个小时,而精准的时长算法,是充电器变绿灯之后,30分钟到1个小时之间拔掉充电器,这样才是比较规范的。
另外,充电器如果变绿灯,不是马上就充满,而是需要等充电器完成第三阶段的“涓流充电”,也就是上面提到的30分钟到1个小时之间的时间,这个时候要拔掉充电器,否则会让电池“过充”,损伤电池,如果车主都能够养成这样的充电习惯,电池的容量、续航自然也会优于未保养的电池。
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