说起丰田汽车,很多朋友对它的印象就是油耗低,故障率低,但是隔音比较一般。
事实上,丰田汽车在国内的溢价是非常明显的,以丰田威尔法举例,动辄加价5万,加价20万也是很正常的。再说丰田旗下的高端品牌雷克萨斯LM车型,这辆车子最疯狂的时候被炒作到加价100万元,足以看得出来丰田的溢价能力。但其实这还不是加价最明显的丰田车,目前来看加价最明显的丰田车是一款名不见经传的SUV,这款车型很多朋友甚至都没有见到过,也是一位网友去买车时候遇到的,这辆车型就是丰田LC78。这款车型我相信绝大部分的朋友都没有见到过,而这款车型在天津港的报价直接达到了240万元,相较于一年前,贵了足足60万元,价格直接坐上了火箭。
但是如果你认为如此高的价格,带来的一定是特别豪华的享受,那么你就大错特错了。丰田LC78这款车型小伙伴们见到的机会并不多,因为在城市中基本上看不到。这辆车子的整体的设计是比较粗糙的,前进气中网采用的就是长方形的设计,内部填充着丰田的车标,两侧的大灯采用的是很复古的长方形大灯设计,并且保险杠外供的也很明显。从车头来看,几乎没有太多的精致感,更像是一辆货车。值得一提的是,这辆丰田LC78也有一个特别之处,就是原厂的涉水喉,足以证明它是一辆具有着不错越野能力的车型。
从侧面来看,配备的是铁轮毂,而且整个车身特别的修长。值得一提的是,车型侧面的设计就仿佛来自20年前,车顶是可以打开的,当作敞篷车来使用。这事实上是加强了它的越野性能,但也带来了另外一个问题,就是整车的隔音效果以及防晒效果都是比较一般的。
从尾部设计来看,这辆丰田LC78并没有太多的特色之处,配备了脱钩以及原厂的备胎,采用的是单侧开门的方式。就整个外观设计来看,我觉得是比较粗糙的。当然了,对于喜欢复古的朋友们而言,应该是比较喜欢的。车身数据部分,丰田LC78的长宽高分别为5245/1790/2155mm,轴距是2980mm,是一辆真正的大块头SUV。
来看这辆车子的内饰,相较于外观,我觉得内饰更没意思,整个内饰就仿佛一辆面包车,特别掉档次,车内采用的是织物座椅,采用的是塑料四幅方向盘,并且没有任何按键。此外,行车电脑几乎是没有的,原厂配备的是炮筒仪表盘,甚至车窗升降按键都没有,采用的是手摇式的设计,整个车内几乎是没有什么电器设计,而且空调控制区采用的就是面包车样式的设计。至于配置也非常的简单,收音机,手摇窗户,织物座椅。
除了强悍的越野能力外,丰田LC78的后排乘坐的空间也是很宽敞的,并且直接可以改装成小客车,坐十几个人完全没有问题,而且在国内,这辆丰田LC78就是13座的。当然了,到了我们国内以后,已经被改成了五座车型。
动力系统,这辆丰田LC78供了还有柴油系统以及汽油动力系统,分别为4.0L汽油发动机,另一款动力系统则为4.5L柴油发动机,这辆丰田LC78匹配的是五挡手动挡的动力总成。至于底盘设计,配备了大梁设计。由于它的简单构造,所以这辆丰田LC78在野外的生存能力是特强的,基本上也没有什么故障率。
事实上,在我国这款丰田LC78车型并不是主要的销售市场,它真正的销售地点是在中东与澳大利亚这些国家,大家可以想象一下这辆车子的越野能力是多么的强悍了,这也解释得通为什么这辆丰田LC78的配置如此简陋了。当然,回到开篇那个问题,为什么这辆丰田LC78在我国卖的这么贵?其实道理很简单,物以稀为贵。这就叫做有缘人之车,想买的不差钱,不想买的,再便宜也没人要。
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