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华晨宝马x5售价多少万(50万起售的国产宝马x5快来了)

发布时间:2022-11-28 00:47:42

今天,我想再聊一下华晨宝马X5定价策略,结论可能不影响宝马车主最终的购买决定,毕竟该买还是会买,但60.5w-77.5w这个价格,在很多人眼里是偏贵的,但细心想想却是一个颇为玄机的定价,值得坐下来再聊聊。

国产宝马X5共推出4款车型,动力上提供2.0T和3.0T两款发动机可选,其中2.0T版本售价区间为60.5万-63.5万元,3.0T版本售价区间为70.5万-77.5万元。至此,国产宝马X5也成为BBA三大豪华品牌首款中大型SUV。

我和很多人听到这个价格,第一反应是贵了,至少“最低配”xDrive 30LiM运动套装并没有真正迈入60w以里,对比进口版,价格的确是便宜了一大截,平均降幅控制在10w左右,算上国产后各种税费下降,X5国产后的后价格只能说合理,但并没低得离谱,可想宝马还是给自己留了一手的,只是这一手不只是单纯为自己保留更多的利润而已。

早在年初,网传一张国产X5的定价图,最低配定价去到55万多,不到56w,此价格一度令不少自媒体疯狂,更一度有传,订单用户都过3万张(没经证实)。

网传图

虽然定价走低,令客户疯狂,但低价也可能带来一些误伤:除了与进口版X5有一个巨大的价差之外的,扰乱了原有X5的价格体系,更会令原本打算买X3,5系长轴距版本的车主显得心乱如麻,更有甚至,令宝马6GT本来狭窄的市场变得更尴尬。

我相信这些声音,宝马体系的人都知道,国产宝马X5是重要,股权比例发生变化的华晨宝马明显需要可以采取一个更主动的策略 ,但不应该一下就打破了宝马原本相对风平浪静的价格体系,所以,国产宝马X5的价格不单没有给出诸如55万,56万的低价,而是直接奔到了60w以上,既赚了更了更多的钱,也保护宝马门下一众好兄弟,连带对手车型,比如奔驰GLE,奥迪Q7都稍微松了一口气。毕竟从2021年销量上看,进口宝马X5销量是明显优于奔驰GLE和奥迪Q7的,这次也从进口到国产,宝马X5更是全面占据主动。

最近也看了不少关于国产X5的报道,大概给总结了一下,外形微整形,轴距加长了130mm,带来就是后座夸张的大,椅背角度放得更低了,舒适性是可以想象,我们从这一代的国产3系长轴距版上就已经感受过宝马对国人需求的把脉到底有多准了,鉴于我目前还没试车,只能云评车,这里就不展开了。

我比较好奇的是,未来X3要不要也加长呢?这一代X3产品力不差,只是狭窄的后排空间一直令它的市场打不开。

最后来点实际的,国产宝马X5值得买吗?值得!

要冲吗?我觉得已经订车的就不要犹豫了,产品力太能打了。

如果不着急换车的话,我觉得还可以再等等,半年到九个月,这车实际行情就会浮出水面了:一来这个定价略高于预期的价格,二来,X5国产之后,华晨宝马毫无疑问要上量的,实际上有没有外界盛传的这么热销,我持保留意见。不追新的话,等一下也许会有惊喜,我们了解到,目前在一线城市的行情是有小幅度的加价的。

第二,既然宝马已经先动手了,其它豪华品牌一定会跟进的,有传沃尔沃XC90要国产,这一代XC90已经到了产品的末期,其实直接国产的竞争力也有限,除非能直接国产换代车型。

我倒是比较关心奔驰GLE的步伐,这一代GLE虽然报道量不多,有点不温不火的,但其实终端一直卖得不错,在价格和空间都明显占优的国产X5上市之后,奔驰GLE处境应该会变得更没那么自在了,可是奔驰最近来了一波集体涨价,只能理解奔驰徽标实在太强了。

总的来说,国产X5终于来了,也打响了中高端SUV国产的号角,奔驰,包括奥迪,包括已经实现国产的林肯在价格如何调整和跟进呢?持币待购,打算入手50万元以上的SUV客户,今年应该会有不错的选择。

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