中国汽车消费市场中,15万价格区间已经成为各大厂商的必争之地。一方面,针对普通家庭,这是一个基本能满足大部分需求的价格区间,可以说是“黄金预算”,能保证品质和性能。另一方面,高性价比产品大多聚集这一区间,毕竟市场大、对手多,内卷自然形成,厂商都不断将价格的水分挤出,同时还不约而同地堆料,所以15万级别产品的品牌溢价相对较小,而产品价值一般会比你所花费的要高出一些。
新能源时代下,15万级别的纯电SUV对同价位的燃油家轿市场带来了冲击,成为很多年轻用户的购车首选。这些车型购买门槛(限购城市)、使用成本更低,同时这个价位的续航基本可以达到400km以上,满足市区代步之余还能偶尔来场单程200公里左右的周边游。今天我们就来推荐几款兼具品质和性能的热门产品,看看是否你都曾经考虑过。
合创Z03
指导价:13.28万-17.88万
合创汽车在带来首款车型007之后,凭借25万元的售价,以及中型SUV定位等优势,一直获得不少用户的关注。而作为走量的紧凑级SUV,合创Z03为Z时代的年轻用户所打造,务求成为年轻人的一辆车。
合创Z03在外观上整体造型十分前卫,前脸采用封闭式格栅的设计,这也是当下电动车惯用的设计风格。侧面采用了双色车身的设计,搭配隐藏式门把手以及较为粗壮的车身同色轮眉,整体在时尚感方面的营造还是颇为到位。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距2750mm。
内饰采用了一体化简洁设计,整体以科技未来风格为主,其线条贯穿了整个仪表,为车内营造出极强的环抱感。配备了悬浮式14.6英寸2K分辨率高清中控触屏,内置合创智趣生态应用,搭配10.25英寸液晶仪表盘,在科技感的营造上颇为出色。动力方面两种动力以及两种续航可选,分别为135kW和160kW的功率,和510km和620km的续航,电池包均搭载了广汽埃安的弹匣电池安全技术。
点评:
作为又一款瞄准Z世代年轻用户的后浪新车,合创Z03在科技配置方面的表现还是颇为出色,相比同级对手而言有着更高的颜值。合创这个新势力由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资,虽然目前它在圈内声量偏弱且处于起步发力初阶,时下也确确实实是不怎么为国人所广泛熟知,但是其无论产业背景抑或技术储备皆不容小觑。
哪吒U Pro
指导价:12.38万-20.18万
作为哪吒U的升级版车型,哪吒U Pro在多方面进行了升级,新增了续航版本,对底盘、制动等性能进行优化调校,还新增配置和对外观和内饰进行了细节调整,进一步提升品质感。
哪吒U Pro的设计源自概念车Eureka 01,设计元素在量产车上呈现的效果非常出色,极具辨识度。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。车厢内部,25英寸的超大双联屏设计十分夺目,加上下方还有一块8英寸的空调控制面板,营造出了车厢内浓郁的科技感。
动力方面,哪吒U Pro提供NEDC 400km-610km多个版本的续航,功率也有120kW-170kW等多种电驱规格,提供给用户的选择较多。
点评:
论知名度,哪吒汽车完全比不上现在的小鹏、蔚来等车企,更多的还是在背后积极完成市场的下沉,实打实地提升自身销量。对于愿意尝鲜,不抗拒造车新势力的朋友,有着终身三电质保的哪吒U Pro能够让大家免去部分的后顾之忧,至少在关于新科技的体验上它不乏有新意的想法。
比亚迪元PLUS
指导价:13.78万-16.58万
元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV,定位紧凑级SUV,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,不管是车身尺寸和采用Dragon Face 3.0设计语言的外观都和现有的元家族的有很大的差别。内饰整体采用“律动空间”为理念打造,悬浮式中控屏还是熟悉的味道,电子换挡杆、三幅式方向盘以及出风口采用了全新样式,为车内带来了一些新鲜感。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,新车搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh及60.5kWh,续航里程分别为430km和510km。同时还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、盲区监测、交通标志识别、自动紧急制动等多项功能,为驾驶安全性有了进一步提升,此外顶配车型还配备了一键自动泊车功能。
点评:
元PLUS在价格上虽然比两款“元”字辈车型有不少提升,但整体在产品力方面也是更高一个层次,也算可以用物有所值来形容。比亚迪的电动化技术,这两年得到了市场非常大的肯定,也给比亚迪更强的信心,可以说在电动化技术方面,比亚迪是处于领先地位的。
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