说到丰田,相信大家都不陌生,作为“日系三剑客”之一,备受消费者的追捧,旗下很多车型都备受消费者的关注,在市场上有着不错的表现,我们今天要说的这款凯美瑞就是其中之一,7月份的销量在中型车这个细分领域中排行第二,仅次于雅阁,由此可以看出,消费者对于它的认可度,那么,它的产品表现到底怎么样呢?我们以厂家指导价为26.98万元的2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 凯美瑞为例,来分析一下它的产品表现力。
在外观方面,凯美瑞前引擎盖上设计了四条明显的筋线凸起,看起来比较有肌肉感,有利于运动感的提升,两侧的LED大灯组比较修长,看起来比较有运动氛围,内部做了熏黑处理,看起来比较有质感,中间添加了哑光黑色的饰条装饰,有利于层次感的提升。
车身侧面,微微上扬的腰线设计,营造出不错的运动氛围,溜背式的造型设计进一步提升了车身侧面的运动氛围,车门板处设计了比较明显的凸起,看起来比较有立体感。车身长宽高分别为4885x1840x1455mm,整体看上去比较修长。
车身尾部,微微上扬的小鸭尾设计,营造出比较强烈的运动氛围,底部采用了单边双出的排气系统设计,进一步提升了车尾的运动感。左右两侧的尾灯造型比较独特,有着不错的辨识度。
内饰方面,凯美瑞采用了黑色为主色调,搭配上大量的银色镀铬饰条装饰,看起来比较精致时尚,10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式设计,看起来比较时尚,在功能方面,支持GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。
三幅式的多功能方向盘,采用了真皮材质进行包裹,有着不错的握感,同时,左右两侧添加了比较实用的多媒体按键,比较方便驾驶员日常操作。
空间方面,得益于2825mm的轴距,其内部空间还是比较充足的,小编身高180cm,将前排座椅调整到最低且舒适的驾驶位置,头部剩余一拳半的空间,保持前排座椅不变,来到后排,头部剩余一拳有余的空间,腿部剩余两拳左右的空间,乘坐起来还是比较舒服的。同时,凯美瑞座椅造型宽大厚实,内部填充物比较柔软,对身体有着不错的支撑感和包裹感,进一步提升了驾乘人员的舒适度。
动力方面,这款凯美瑞采用的是油电混合动力,搭载了一台型号为A25B或A25D的2.5L自然吸气发动机,最大输出功率为131kW(178Ps),峰值扭矩为221N·m,匹配的永磁同步单电机,最大输出功率为88kW(120Ps),峰值扭矩为202N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗仅4.1L/100km,有着不错的燃油经济性。
底盘悬架方面,凯美瑞采用的是前麦弗逊式独立悬挂 后双叉臂式独立悬挂,整体调校比较舒适,对车身有着不错的支撑性,符合其家用车的定位。
综上所述,这款凯美瑞的整体表现还是不错的,各方面表现得都比较均衡,没有什么特别明显的短板,还是比较值得买的,如果,近期有买车的打算,不妨来试驾一下这款凯美瑞。
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