有的朋友会问,为什么我长时间开ECO模式,车子不仅没有省油反而更加费有了呢?今天就来说说这个ECO省油模式到底该怎么用!ECO也叫经济模式,也就是比较省油的模式,有的时候只有一个显示不会主动的控制车辆,当车辆处于经济模式的时候,ECO灯就会亮,提示驾驶员现在的驾驶模式比较省油仅此而已。但是今天我们说的是另外一种ECO,就是能主动省油的ECO,那这个原理是什么呢?主要就是把换挡时机提前,假设你原来的这个发动机到了两千转才能换档,你开启了这个ECO模式,1700转它就会换档,尽可能的让车辆保持在高档位低转速状态,发动机转速低,但是行驶速度不会慢,那相同时间行驶里程不变,那发动机转的圈数少了自然就会省油了,既然能省油,那为什么不可以一直使用这个模式?
主要还是有两方面的原因:第一个就是开起来很不爽,动力会很弱,油门响应会变慢,说白话就是太肉了,特别是那些本来提速就不快的车,再用这个模式可能就更加慢了,第二个就是由于发动机长期处转速大负荷的状态,会加速积碳的产生,重点是产生积碳,无法排出车外,你不管怎么开,车都会产生积碳,但是如果发动机转速高的话,进气流大,那就会把产生的大部分积碳都排出车外,这个发动机始终保持低转速,那么积碳就会残留在这个缸里,到最后油钱到是省了不少,但是你多做一次清理,这个省下来的油钱基本上也就花完了,关键是还伤发动机,得不偿失。所以这个ECO模式不建议一直使用,如果你想使用可以交替的使用,用一段时间的ECO模式,用一段时间正常模式。这样既省油又不伤发动机。
再说一下s档:可能有的朋友要问了S档也不可以长时间使用吗?是的!S档也就是运动模式。这个模式正好跟ECO模式相反,ECO是提前换档,运动模式是推迟换档,假设正常模式是两千转才换档的,运动模式就要到2500转才换档。用这个模式提速会很快。发动机一直处于一种高转速的状态,想加速立刻就能响应,但是唯一的缺点呢!就是油耗很大,发动机磨损更多更快,如果行驶相对的距离,假如正常模式发动机是1万转,那用这个运动模式就要13000转。
这样的话发动机磨损也就更多,负荷更大,所以说s档也是不建议较长时间使用的,因为正常开车也根本不需要,普通驾驶模式足以满足日常的这个用车需求,只有在某些特定的场合下,我们可能需要用到这个S档,比如说超车的时候,超车所用的时间越短越好,s档会更好的动力响应,提供更大的扭矩跟加速度,那超车更快。除此之外基本上就用不上这个s档,除非你特别喜欢那种暴力驾驶或者是喜欢这种提速,感觉是开得爽一下也可以使用的,除此之外就不建议使用了,毕竟谁不想让自己的车维修更少一点,开的更久一点呢!
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