最近公安部公布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)明确定义了轻型牵引挂车这一类车型定义以及所需的C6驾驶资质,为轻型车拖挂这一新兴现象确立了法律依据。该规定将于2022年4月1日起施行。
通俗来说呢,就是明年4月1日起,驾驶证多了一个级别——C6驾照。这个C6和我们的C1或者C2有啥不同呢?——这个C6是“拖车专用驾照”。比方说你全家出远游,如果你想尝试一下“拖挂式房车”的话……你拿得出C6驾照就行。
“C6驾照”问世!为拖车而生!
如何获得?通过“增驾”考取!
关于这一新规的颁布,在车友群里是炸开了锅,引发了大规模的讨论。根据公安部的条款解释,驾驶员持有C6驾照,就有资格牵引4.5吨以内的拖车。20~60岁的车友,驾照持有超过1年的,才有资格去“增驾”C6,当然是需要考试的。
当然,如果你的驾照是A2驾照的话,那么你无需参加C6考试,2022年4月1日起自动就获得了C6权限。但是这里却产生了一个争议:随着C6驾照的诞生,我们持有C1或者C2驾照的车友,是否就失去了牵引拖车的资格呢?
C1或C2能牵引0.7吨以下拖车
C6能牵引4.5吨以下拖车
首先虎哥要纠正大家一个错误的解读!《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条,第1款,第2项规定:小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700kg(0.7吨)以下的挂车,挂车不得载人。
我们再来复习一下新的C6驾照的规定:允许总质量小于4500kg(4.5吨)的汽车列车。——够明白了没?如果你没“增驾”C6,那么你只能牵引小于0.7吨的房(拖)车。如果房(拖)车的重量达到或者超过0.7吨(但不到4.5吨),您就需要持有C6驾照了。
A2驾照自动获得C6资格
但似乎实际意义不大
这么看来,“C6新规”似乎对我们普通车友影响几乎不存在!通常来说相信绝大多数老司机的驾照,都是C1驾照。反正所有的蓝牌车(轿车、SUV、商务车、皮卡、轻卡、小型面包…全齐活了)都能开了,这还不够?至于C2也类似,无非就是C2只能驾驶自动挡而已。
但看看身边的朋友,除了工作需要,不得不持有,剩下几个人持有A驾照或者B驾照的?熟悉大虎悠的读者一定知道,大虎悠是退伍军人,早年在部队里开5吨解放141、东风140。退伍后,因为生活和工作无需驾驶卡车,因此主动从B2降级到C1的。
所以“持有A2驾照的车主,就自动获得C6驾驶资格”这一条,对于我们广大私家车主来说,其实没任何实际意义!——那么持有C1或者C2驾照的朋友,是否真的有必要去增驾一个C6呢?首先我扔出自己的答案:不需要,也没意义!
“C6新规”对车市的影响不会大
因为C6驾照只是针对“拖车”的,而对于普通老百姓而言,就是“拖挂式房车”。但“拖挂式房车”在实际使用中一是极度不方便(特别是停车),二是费用也没有比“自行式房车”便宜多少(私家购买的相对少,更多是租用)。
目前以皮卡底盘为基础改造的,能合法上路的“自行式房车”(独立的一台车,有居住空间)最便宜的日租金也就在500元,而最便宜的“拖挂式房车”日租金也差不多是500元。所以有什么理由车友出行不去租一台停车更灵巧方便的“自行式房车”而非要选择“拖挂式房车”呢?
毕竟“自行式房车”普通C1或者C2驾照就能开。退一万步说,目前总重控制在0.7吨以内的“拖挂式房车”也是比比皆是!C1或者C2驾照都OK。那我们什么情况下才需要拖挂一台0.7吨以上的大型“拖挂式房车”呢?其实概率微乎其微!因此大虎悠坚持对“C6新规”的看法:这和我们普通私家车主压根就没啥关系,大家不要被部分媒体“耸人听闻”的宣传手法给吓到!
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