2017年吉普爱国者可能会过时,但它仍然提供良好的价值。它比原来的爱国者好得多。它可能没有像它的一些竞争对手一样装备,但它是一个明智的包装,具有真正的吉普车特性和足够的文明,成为一个良好的家庭车辆。 爱国者与本田CR-V,斯巴鲁森林人或丰田RAV4等主流分频器以及Subaru Crosstrek,Nissan Juke或Mazda CX-5等小型车型相比。 它看起来并不像吉普指南针,Jeep作为一个更优质的车型,但在其钣金件下,爱国者基本相同,价格更低,可用性更低。爱国者将在2018年重新设计,因此2017年它将保持不变。基础发动机是一款2.0升四缸发动机,功率为158马力,采用标准的5速手动变速器或无级变速器(CVT)。这款发动机只配备了前轮驱动,这有点打败了吉普车的目的。如果这就是你想要的,那就有更好的交叉。 另一款发动机是2.4升四缸发动机,搭载5速变速箱或6速自动变速箱,功率为172马力。它配备全轮驱动。
爱国者在一些碰撞测试中表现良好,但在小重叠正面碰撞测试中得分较差。 配备5速变速箱和前轮驱动的2.0升发动机可提供每加仑城市/高速公路23/30英里的EPA等级,或26英里/加仑的组合。随着2.4升,6速自动和全轮驱动,里程下降到每加仑城市/高速公路/综合的20/26/22英里。 2017 Jeep Patriot Sport(17895美元)配有布艺装饰,空调,手动窗户和门锁。可提供全轮驱动(19895美元)。 爱国者Latitude(22395美元)和Latitude 4WD(25695美元)升级,配有电动锁和车窗以及升级座椅和轮胎。高海拔版(1045美元)是Latitude的套装,配有皮革边饰座椅,特殊的内饰和外饰以及其他功能
爱国者是四四方方的,修剪和大胆。 即使在具有包括皮革内饰在内的所有内饰功能的顶级高海拔地区,爱国者小屋感觉就像是耐用性而非奢华。 内饰非常实用,后排座椅靠背可轻松向前翻转,从而产生良好的货物空间。前面有一个不错的房间,但乘客伸展的后方空间不大。由于高高的车顶也能提供充足的前后空间,因此非常容易进出。但是有一种盒装式的感觉,因为座椅位置低,仪表板高,车顶支柱厚。
有一个Freedom Drive II套餐,适合那些带着爱国者越野的买家。它包括更高的离地间隙,山坡下降控制,防滑板,拖钩,以及不幸的是CVT,其粗鲁的风度使得爱国者在路上不那么可驾驶。感觉就像一个巨大的橡皮筋,许多CVT的脂肪阿基里斯脚跟。 好消息是,可用的6速自动变速箱在高速公路上运行得非常好。
一切都与爱国者的价格有关。不能说它比其更现代的竞争对手做得更好,但是如果你可以减少数千美元,那么它可能对你有用。但是,如果您使用2.4升发动机和6速自动变速箱,那么它可能会消除价格优势。
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