补胎蘑菇钉好还是贴片好（补胎为什么不建议用蘑菇钉）

路边的补胎店，很多都挂有风炮补胎的牌子，很多人不知道什么意思。其实风炮是一种拆卸轮胎的气动工具，并不是一种补胎方法，用风炮把轮胎拆下来，再选择车主自己想要的补胎方式。不过风炮大都给货车的轮胎使用，因为大车的轮胎很紧，不用风炮不容易拆下来，并且比较费力。有了风炮效率更高，也间接告诉别人，我这里有风炮，可以修补大车轮胎。今天我们主要来说一说补胎都有哪几种方式，哪种方式最好？

补轿车轮胎，最常见的补胎方式就是贴胶片和蘑菇钉，我也是最推荐这两种方式，其他的比如塞胶条以及火补等都不太适用。贴胶片补胎也叫冷补，就是在轮胎的内侧打上一个补丁，贴上一个胶片。首先把轮胎从轮毂上拆下来，从轮胎内侧，把扎胎的这个部位四周打磨干净，使表面变得粗糙，然后贴上一个橡胶片，补胎就完成了，非常简单，价格也很低，大约二三十元就能搞定。如果轮胎价格便宜，扎的钉子很细，首选贴片补胎，性价比最高，稳定性也很好，不会轻易脱落。

蘑菇钉补胎现在被广泛使用，一般去补胎技师首先会推荐蘑菇钉，可能是利润最高。这种补胎方式与贴片非常类似，但它不仅仅是一个贴片，在贴片中央还有一个长长的尾巴，当把贴片贴上后，这个尾巴还要从扎钉的孔隙穿出轮胎。这样扎钉处轮胎中间都填补上橡胶了，洞口也堵住了，看似补得更完整更彻底一些，之后也就不会有小石子或者腐蚀性液体从洞口进去腐蚀轮胎。但蘑菇钉补胎的价格较高，从五十元到一百多不等。如果扎的钉子很细，没有必要用蘑菇钉，因为钉子细，蘑菇钉的尾巴无法穿出来。需要用钻头把孔隙扩大一下，才能把尾巴穿出来，无形中使轮胎的损伤更大了，虽然能通过蘑菇钉的尾巴填满，但总不如原来的橡胶稳固。如果扎的钉子较粗，则推荐用蘑菇钉，能把扎的洞填满，更安全一些。

塞胶条式的补胎只能应急使用，它只用了一根带胶的橡胶条塞进了轮胎里，相当于只把蘑菇钉的尾巴塞进轮胎里，没有贴片。可想而知，它的稳定性一定是最差的，补了后也不能长期使用，正常补胎一定不要选择。火补其实不太常见，它是有一个加热装置烘烤，把橡胶熔化了，填补进扎胎孔隙中。这个补胎店也不会太推荐，因为太费时间，对施工技术要求也比较高。所以补胎选择贴片或者蘑菇钉就可以了。另外补胎后不要忘记要求做一下动平衡，有的轮胎店你不要求他不给做，或者要做需要额外加钱。