众所周知,电动车是十分低成本的交通工具,它不需要什么保养费,唯一的充电费用也不高,那么,低成本只是给人的一个印象,它到底低到多少,这是很多车主都不知道的,小行家就和大家来算一算,目前主流的48伏、60伏、72伏电池的电动车,它充满电到底需要几度电?充满之后续航能够跑多远。
网上有不少关于电动车充电的电量算法,直接用电压×电池容量,这样的算法其实并不够准确,小行家为大家介绍,相对来说比较准确的计算方法,我们以主流的48伏、60伏、72伏电池的电动车,看看它们一次充满电,到底需要几度电。
为什么说电压×电池容量不够准确,是因为铅酸电池在放电的时候,并不会把电量容量内的所有电量都进行释放,因此,充电的时候也不需要完全充电,一般来说,铅酸电池的会有20%的电压保护,这些电量是无法骑行的时候进行释放。那么,比较正确的计算方法应该是,电量等于:电压×(电池容量×0.5)。
48伏电动车一般有12AH和20AH两个容量,按照计算公式进行计算,它们需要的电量应该为48V12AH=48×(12×0.8)=460.8,也就是0.46度电,48V20AH=48×(20×0.8)=768,也就是0.76度电。
60伏电动车一般有20AH和32AH两个型号,同样按照计算公式,它们一次充满电的电量为60V20AH=60×(20×0.8)=960,即0.96度电,60V32AH=60×(32×0.8)=1536,即1.53度电。
72伏电动车常见的电池大小同样为20AH和32AH这2个容量,按照上述计算公式,可以计算出72V20AH=72×(20×0.8)=1152,也就是1.15度电,72V32AH=72×(32×0.8)=1843,也就是1.84度电,不到2度电。
从以上的计算方法得到,48伏电动车一次充满用电为0.46度到0.76度电,60伏电动车一次用电为0.96度电到1.5度电,72伏电动车一次充满的电量为1.15度电到1.8度电,如果按照市价0.5元一度电计算,充电的成本平均为0.5到1元之间,这个费用,也坐实了电动车是省钱的交通工具的地位。
除了充电之外,其实更多的车主以及准备购车的消费者,都十分关心,电动车续航能够跑多远的问题,小行家同样用比较科学的计算公式,为大家解答这个疑惑。
48伏电动车能跑多远:48伏属于新国标电动车,它的电机功率为400W,时速为25公里/小时,而它的计算公式为续航=电压×容量÷电机功率×时速,通过计算,48V12AH的电动车续航为36公里,48V20AH的电动车理论续航为60公里。
60伏的电动车能够跑多远:60伏的电动车已经属于非标电动车,它属于机动车的范畴,所以在时速、动力、电压都会更大,常见的60伏电动车时速为40公里,电机功率为800W,那么,按照计算公式,60V20AH电动车的理论续航=60×20÷800×40=60公里,60V32AH电动车的理论续航为96公里。
72伏的电动车能够跑多远:这不属于家庭常用的电动车,一般是外卖小哥比较青睐,它在时速、动力、续航参数表现都强于48伏和60伏,常见的电机功率为1000W,时速为60公里,按照上述计算公式计算,72V20AH的理论续航为86公里,72V32AH的理论续航为138公里。
从跑得远来看,自然是电压越高、容量越大的会跑得更远,有这样的数据参考,大家就可以根据自己的实际的用车需求进行匹配,以免造成,多花了钱买到了用不到的续航,或者买了续航不够用的电动车,造成经常充电。
结语:那么,我们从上面的数据可以看到,电动车的用车成本其实很低,我们以60V32AH可以百公里续航的用电来看,只需要1.536度电,这意味着,1块钱都不需要的成本,而摩托车的百公里油耗为2L,按照7元计算,为14元,而汽车的百公里油耗为7L,成本为49元,这样一对比,买谁更划算自然一目了然。
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