大众捷达和桑塔纳哪个好（大众桑塔纳和捷达的区别对比）

一直以来，我对德系车都非常有好感，记得小时候朋友家里有一台桑塔纳2000，方方正正的外观非常大气，坐进去以后也是满满都是高级感。后来在驾校学车的时候开的是一辆老款桑塔纳，教练说这个车特别皮实耐用，真要是坏了也很好修理，于是乎，桑塔纳便在我心里种了草。工作以后，在我的软磨硬泡下，父母终于同意给我买车了，我人生中的第一辆车就是一台2016款大众桑塔纳，1.6L手动挡最低配，这台车陪伴我度过了六年快乐的时光。

去年8月份，我和相恋五年的女友走进了婚姻的殿堂，婚后的生活幸福而又甜蜜，在年底的时候家里又迎来一个喜讯，媳妇怀上宝宝了！为了迎接这个小生命的诞生，我们俩做了很多准备，并且还计划换一辆车，倒不是因为我的老桑塔纳有什么问题，主要是觉得这台车的空间不太够用了，媳妇同事家里一个不用的婴儿推车打算给我们，结果死活都塞不进车里，我俩这才萌生了换车的想法，这一次想要换一辆SUV。

我们的预算是13万左右，一开始我想买个国产车，因为国产车的性价比相对高一些，所以就先后去试驾了哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8这些卖得比较好的车型。怎么说呢，国产车最近几年的进步确实很大，每台车的颜值都很高，而且要配置有配置、要空间有空间、要动力也有动力，但是媳妇对国产车却不是很满意，她总担心国产车现在看着好，开几年之后小毛病就慢慢多了，还是希望能够买一台合资车。

这个问题可难住我了，因为13万能买到的合资SUV基本都是小型SUV，空间不大，配置用料也很一般，思来想去，我想到了捷达，作为大众旗下的一个品牌，捷达的价格相对亲民，配置也丰富一些，关键是很多技术都来自大众，质量比较有保障，于是就带着媳妇一起去看了捷达VS5和捷达VS7这两款车，正好赶上两台车最近都是新款刚上市，最终经过一番考虑，我们决定选择捷达VS5。

先来汇报下价格吧，我们买的是2022款280TSI自动荣耀型，也就是全系的顶配车型，落地刚好是13万，其实我们的预算买捷达VS7也没有问题，两台车用的都是相同的动力总成，尺寸、空间稍微差了一些，不过如果选择捷达VS7就只能买到自动挡的低配车型，配置没有捷达VS5丰富。在同价位的合资SUV里面，捷达VS5的配置很良心，像6气囊、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、自动驻车、天窗、无钥匙启动/进入、座椅加热、LED大灯、自动空调这些都有，平时用起来会比较方便一些。

另外捷达VS5的三大件是让我比较满意的，1.4T EA211发动机来自大众，发动机上连VW的LOGO都没有换，这个发动机在朗逸、宝来、速腾、高尔夫等很多车型上都在用，可靠性肯定是没问题的，而变速箱的部分这台车没有用大众常用的7速DSG双离合变速箱，而是换成了爱信的6AT变速箱，虽然在换挡速度方面没有双离合那么快，但是胜在调校平顺。而底盘部分捷达VS5前后轮用的都是独立悬架，这比同级别其它合资对手的后轮扭力梁式非独立悬架要厚道一些。

至于空间方面，捷达VS5的轴距是2630mm，后排坐进去要比我的老桑塔纳宽敞不少，当然重点不在这里，我之所以要买SUV，就是看中了它的实用性，这台车的后备厢打开之后非常宽大，像婴儿车这种轻轻松松就能放进去，即使是偶尔拉一些大件，只要把后排座椅放倒就可以了，对于三口之家来说是非常适合的，这也是为什么现在这么多人选择SUV的原因之一。

最后来说说外观和内饰设计吧，我认为捷达的设计与大众有很多相似的地方，车身线条都比较平直硬朗，简洁中透着大气，而且这台车的风格也比较年轻化，铠甲样式的前中网很有视觉冲击力，18寸的轮圈视觉比例也很协调，全车四周还有黑色塑料包围，体现出了一台SUV该有的野性气息。至于内饰则走的是简约实用路线，中控屏偏向驾驶员一侧倾斜，各种功能按键、旋钮都一目了然，对于开惯德系车的人来说很容易上手。

#真实力 任我型#总的来说，在开了六年桑塔纳之后，再换成捷达VS5，我觉得各方面都是非常满意的，开着德系车心里确实很踏实，希望这台车也会像桑塔纳一样陪我久一些。